Classique berline sportives années '50 !

[Sean]

Ca ? :http://www.rpsrally.com/node/823

ou une http://en.wikipedia.org/wiki/Hudson_Hornet

the 308 cu in (5.0 L) six-cylinder in top-line Hornets produced 160 hp (119 kW) and the racing-inspired 170 hp (127 kW; 172 PS) "Twin-H-Power" (7-X) version was optional from the factory.

[Ichika]

La Riley est une belle voiture, j'aime.

Par contre la Hudson Hornet, pour avoir travailler sur une, c'est archaïque comme machine, le collecteur d'échappement est en deux partie qui s’emboîtent au niveau de l’échappement du cylindre numéro 4. Ensuite les pièces c’est du Made in China car ya plus rien en stock. Et j'ai pas envie de vous dire la suite car je pense que celle sur laquelle j'ai bossé est tellement pourrie que sa descend le modèle général.

Le point qu'ils ont pousser au max c'est la calandre avec le sigle Hudson qui s'allume quand tu mets les feux ^^.

[Sean]

T'es une CV intéressant !

Moi, j'ai toujours eu une préfèrence pour la Pathfinder, dernière des moteurs Riley et le 4cyl 2.5litre OHC double carbu : 110ch !

https://www.google.fr/search?q=riley...w=1920&bih=961

J'adore le levier de vitesse à droite.

[Ichika]

J'ai un gros faible pour les berlines anglaise de ce style-là.

La Riley a vraiment une belle tête. En plus en gros 4 cylindres , sa doit être plaisant sur les petites route et bien coupleux.

Je pense que je vais mettre cette marque dans mes coup de cœur avec Alvis et Daimler.