Nouveau pièces - barres anti-rapprochement

[Sean]

Mes barres anti-rapprochement avant et arrière tout en aluminium Super-Lite S30, en stock et disponibles pour expédition immédiate


Convient pour Datsun S30 240Z 260Z 280Z Nissan Fairlady Z et aussi pour 2 + 2s


a) chaque barre et plaques de fixation sont fabriquées uniquement en aluminium (selon les types 'Nismo' précédemment disponibles)

b) chaque barre est polis

c) les supports de fixation sont peints en anthracite les deux côtés

Les plus léger sur la marche !

d) Le poids total pour une paire de barres est de moins 1,5 kg (pourquoi ajouter du poids pour les performances?).

e) les barres avant et arrière peuvent être achetées séparément (utile sûrement pour ceux qui ont une demi-arceau à l'arrière).

f) les deux barres sont réglable en longueur.


Très compétitif prix pour une paire = €257, frais de port inclus pour la France Met. €265 en Europe.


Disponible plus tard seront :

1) Barres anti-rapprochement avant et arrière S130

2) nouveaux capuchons de jambe de force avant et arrière pour S30 et S130

3) kits de nouveaux écrous et rondelles à entretoise


Toutes les questions, n'hésitez pas à demander.

[Scorpion93]

Sacré programme ! On a hâte de voir les photos des produits de série

[Toma]

Les prototypes sont déjà très prometteurs.

[champfacp]

Hello Sean,

Est-ce que tu as un modèle compatible avec les camber plater GroundControl?


C'est pour ma 240z de 73.

Merci!

[lyskham]

Bonjour Champfacp,

Pourrais-tu me dire si tes camber plates font appel à un roulement pour reprendre les efforts du ressort ou bien si tout (ressort et amortisseur) passe par la rotule ?
Merci par avance

[Sean]

Err non, désolé.

Ici non plus : https://technotoytuning.com/nissan/2...0z-260z-280z-0

[Sean]

Toutes les barres commandées seront dans la poste demain matin, merci de votre patience.

Cathy n'était pas d'accord que je squat dans une pièce ET sur la table de cuisine - les femmes sont bizarre des fois....

[champfacp]

lyskham tu peux préciser stp? Je ne suis pas sur de piger.

Je dirais que tout passe par la rotule, vu qu'il n'y a pas de roulement.

[lyskham]

La butée à bille permet de reprendre les efforts des ressorts ( enfin, le poids de la voiture !) tout en permettant le braquage sans frottement.

Quand tout passe par la rotule, elle vieillit très vite, en plus de supprimer tout étage de filtration aux chocs et au bruit de roulement.

C'est donc une configuration à privilégier pour un usage piste, car le confort (et la durabilité) sont fortement dégradés en usage normal.

[Sean]

Prix Black Friday :

€220 livré les deux en France (€230 ailleurs en Europe)

€120 une barre (l'avant ou l'arrière) livré en France (€135 ailleurs en Europe)

Barres pour les 2x places et versions 2+2.