Collecteur en inox pour les 280ZXs ?

[Sean]

Quand je vois ça :

http://www.whiteheadperformance.com/...-datsun-280zx/

Je crois qu'il y a des fortes chances que ma Street-sport va monter sur les 280ZXs !

J'aurais besoin d'une voiture pour l'essayer svp.

[datsun240z]

Il te faut tester les 79-81 et les 81-83 car le boîtier de direction vs crémaillère peut tout changer

[Sean]

Il te faut tester les 79-81 et les 81-83 car le boîtier de direction vs crémaillère peut tout changer

Merci, pas de soucis - 2x voitures cobaye besoin svp.

[Sean]

Versions turbo - passez votre chemin svp.

[stef93]

Je veux bien te prêter ma 280zx pour faire les tests mais je suis un peu loin de chez toi

[Sean]

Il te faut tester les 79-81 et les 81-83 car le boîtier de direction vs crémaillère peut tout changer

Toujours d'actualité - il me faut deux voitures avec les moteurs (sans injection) en place : une avec une boîtier et l'autre avec une crémaillère svp.

Les prix TRES intéressant vous attend et je payerais les frais de port.

[Zetazip]

Bonjour.

Je dispose d'une 280zx coupé 2 place de 1979 dont la ligne d'échappement est completement morte. Il me faut donc la remplacer completement.
Je recherche donc à acheter une ligne complete inox, direct sortie côté chauffeur, et plus performante que l'originale pour améliorer ma voiture
Cordialement

[Sean]

Bonjour.

Je dispose d'une 280zx coupé 2 place de 1979 dont la ligne d'échappement est completement morte. Il me faut donc la remplacer completement.
Je recherche donc à acheter une ligne complete inox, direct sortie côté chauffeur, et plus performante que l'originale pour améliorer ma voiture
Cordialement

Bonjour. Je propose une option pour la collecteur seulement.

http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/15-6311
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/15-6304

http://www.egmcartech.com/store/79-D...928439100.html

[Zetazip]

Bonjour. Je propose une option pour la collecteur seulement.

Bonjour Sean.
Si j'ai donc bien compris (désolé, je suis un ptit nouveau dans la mécanique ), tu proposes uniquement le collecteur inox.
Ensuite je dois donc adapter un y pour passer de 2 en un pour ensuite continuer ma ligne, ou le 'y' est déjà avec le collecteur et il reste que la ligne simple tube à continuer?

[Sean]

Oui et non ; mes collecteurs sont fournis avec les secondaires (dont 2-1) mais les secondaires étaient fait pour les S30s; je ne sais pas encore s'ils passent sur les S130s. Les secondaires vont jusqu'à derrière l'arrière de la boite des vitesses.

[Zetazip]

Ah! oki donc ils vont jusqu'au pot intermédiaire (je sais pas si on appelle cela comme ça ).
Pour ma part, ma ligne est hs.
Alors s'il te faut une voiture, ben la mienne est à ta disposition. Car je dois de tt façon la refaire cette ligne ^^

[Sean]

Alors s'il te faut une voiture, ben la mienne est à ta disposition. Car je dois de tt façon la refaire cette ligne ^^

T'es ou stp ?

[Zetazip]

Port-Vendres. Dans le 66 (proche de la frontière espagnol)

[Sean]

Et ben, quand tu as démonter ton injection et collecteur actuelle, je t'envoyais ma collecteur et on verras ensemble si ça va ou pas ? Regardes-bien demain pour des photos du collecteur nouveau dans mon rubrique Zstory ici sur le forum.

[Zetazip]

Aucun problème, va juste me falloir sortir la doc pour démonter tt ça (une première pour mois )
Et rechercher sur le web un jeu de vis neuve et joint pour remplacer la visserie du collecteur ^^