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Jolie montée effectivement
Le moteur prend bien les tours ; tout a l'air au poil effectivement
Les Gtr avaient les disques à l'arrière il me semble
Globalement les freins sur ces vieilles autos, c'est faible mais c'est le charme (je ne parle pas de l'arbre du même nom )
Les matières de garnitures jouent beaucoup aussi
Tu t'es lancé également ?
Oh que non...! Je laisse ça à Eddy. De l'avion aux patins à roulettes, je sais tout piloter. Mais quand on est moyen en tout il faut savoir céder sa place.
Oui, les 2000GTR avaient des disques à l'arrière: heureusement parcequ'avec 60 chevaux en plus, ça devait pousser dur!. Mais comme tu le dis, on va peut-être déjà changer les garnitures, qui sont encore d'origine...!
cela drift vite, c'est le moins que l'on puisse dire! bravo
c'est quoi le temoin rouge allume, sur la console de toit?
Il y a trois témoins sous le plafonnier, de gauche à droite:
1-Allumé quand on est sur la réserve du carburant
2-Allumé en cas de baisse de pression d'huile
3-Allumé lorsque les portes ne sont pas verrouillée (C'était celle là, ouf!).
ca drifte, et encore qu'on s'en rend moins compte sur la vidéo, à cause du grand angle.
En confidence: Eddy était content de ne pas faire le dernier tour (le 4ème), car il se sentait aller de plus en plus vite. Et vu l'enjeu, ce n'était pas la peine de prendre de risque. On est peut-être teigneux, mais on est aussi prudent.
Oui, c'est un peu le problème des montées historiques, on prend de l'assurance au fur et à mesure des montées, on se pique au jeu, le public réagit bien alors on a envie de lui donner un peu plus de spectacle...
Et effectivement, il arrive que les dernières montées soient un peu plus "chaudes", d'autant qu'elles se font généralement en grande parade avec tous les véhicules à la suite...
"Papy" Raymond , 82 ans, notre doyen et vieux briscard qui roule toujours avec son Racer DB Panhard ne les fait jamais...
Jeune papoose suivre conseils de vieux guerrier sage
Toujours un peu débordé, et pas le temps de vous faire partager ... désolé ...
Urcy 2015 n'a rien eu a envier à Urcy 2014 ! Voitures de oufs, ambiance, convivialité, soleil ! Un point marquant par rapport à 2014 : Les Datsuns étaient 2, voire 3 en comptant le parking concurrents ! La Sky est absolument magnifique ! Quelle classe ! Et ses occupants oh combien sympathiques !
Quant à ma 240, elle a tourné comme une horloge ! Un vrai régal ! Et le rail de l'année dernière, je l'ai dédaigné cette année, et lui ai même plutôt montré mon Q ... pare-choc arrière ! Ca roulait vite et bien avec un revêtement qui faisait hurler les pneus de plaisir ! J'ai une pelletée de photos et de vidéo embarquée ... si ça a marché, car je ne suis pas encore très au point coté gopro ... je n'ai même pas encore eu le temps de regarder ...
Certains ont même été un peu surpris, comme Jean-Luc et sa MG qui m'a vu grossir dans son rétro, alors qu'li n'est pas vraiment du genre à faire du tricot dans la bagnole . M'a sauté dessus pour m'en parler dès qu'on s'est arrêté en haut avant de redescendre...
1ère et 2ème montée avec voie libre, un mou du genou a fait bouchon avec sa berlinette à la 3ème montée, la 4ème est passée fort en suivant la MG et la 5ème un pur régal, en bouffant le derch d'une berlinette 1600 S à 4 virages de la fin, ce qui m'a donné tout le temps d'exagérer un peu la glisse pour permettre à Didi de voir la route par sa vitre latérale, ceci étant de son avis très apprécié des spectateurs !
Photos et vidéos dès que j'en trouve le temps !
Quel pied cette 240Z ! Datsun : 1er fournisseur de banane !!!!!
Dernière modification par A2Z, 04 juin 2015, 22h57.
On sent bien que l'enthousiasme ne vous quitte jamais: J'aime!
Reste à convaincre Eddy de se trouver une Z... à moins qu'il ne prenne goût à piloter la skyline! Il est bien parti!
On sent bien que l'enthousiasme ne vous quitte jamais: J'aime!
Reste à convaincre Eddy de se trouver une Z... à moins qu'il ne prenne goût à piloter la skyline! Il est bien parti!
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