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il ramène l'air au travers des brancards jusque dans tes aérateurs ronds sur les extrémités du tableau de bord
Ah non, les aérateurs rond sont fourni par les contrôles de ventilation devant le levier de vitesse.
L'ai qui passe dans les air-tubes (entre les ailes intérieur et extérieurs et donc structurelle et souvent attaqué par la rouille grâce au boue projeté par les jantes avant) et donc contrôler par les manettes va vers les pieds (footwells) !
Simplement qu'avec les tuyaux d'air fraîche bouché par les induction pour l'injection, c'est la clim qui a replacé les 'air-ducts' pour avoir de l'air fraîche dans l'habitacle.
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