Bonjour, hier après un coup de freins appuyé (passage piéton) mon frein arrière gauche est resté bloqué, arrivé chez moi j'ai démonté car mes cylindre de roue sont neufs, j'ai ouvert le purgeur et mes freins sont revenu a leur position de relâchement, j'en ai déduit que c'était mon maître cylindre qui a un problème , ma question est; où trouver un maître cylindre assé rapidement de qualité ? Merci
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Maître cylindre problème 240z
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Maître cylindre problème 240z
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Ok j'avais déjà pris ceux d'embrayage la bas, mais pas encore monté donc je ne sais pas si la qualité est au rendez vousin Rust we Trust...
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Salut John!
entre un maître cylindre mort que tu fais réparer, une occase dont tu ne connais pas l'état, et un neuf chez RockAuto, je n'hésiterais pas longtemps, surtout pour un élément de sécurité comme les freins.
Prends un diamètre de 280ZX, et tu gardera la possibilité de changer les freins ultérieurement...
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J'ai eu de mauvaises expérience avec mes cox, maître cylindre qui casse après quelques km... Alors je me méfie toujours , je suis dégouté car j'avais toujours celui d'origine qui fonctionnait parfaitement... Mais bon 6 mois sans sortir , avec l'humidité qu'on a en belgique... Vivement que mon garage chauffé soir fait lol . Merci pour vos conseils les garsin Rust we Trust...
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Envoyé par -JFK- Voir le messageJ'ai eu de mauvaises expérience avec mes cox, maître cylindre qui casse après quelques km...
Moi j'aurais pourri la vie du fournisseur jusqu'à un échange pur et simple!
Maintenant les pièces de Cox sont peut-être refabriquées dans n'importe quelles conditions, vu la diffusion massive du modèle dans le monde. Je doute que ce soit la même chose pour les Z... Tu as cherché des modèles compatibles de marque et encore dispos? C'est peut-être une autre piste?
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Envoyé par Hub280ZX Voir le messageMaintenant les pièces de Cox sont peut-être refabriquées dans n'importe quelles conditions, vu la diffusion massive du modèle dans le monde. Je doute que ce soit la même chose pour les Z...
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J'ai été voir un ancien collègue qui travail toujours comme magasinier chez nissan, demain il va faire une recherche par des contact et via nissan Bénélux , si il me trouve pas sa en oem ; je commande chez rock autoin Rust we Trust...
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J'ai démonté mon maître cylindre, nettoyé ect, il n'a pas de problème donc je pense répartiteur maintenant ... J'espèrein Rust we Trust...
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