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A mon avis tu as autre chose a penser et a regler (au sujet de la voiture) en ce moment qu'a la couleur,.....mais c' est juste mon avis.
comme l'a dit six, on change tjrs plusieures fois!
Eh bien déjà bienvenue chez les fous, mais je vois que tu ne l'es pas moins que nous, bien au contraire !
C'est un sacré pari que tu viens de faire et comme tu le soulignes, cette Z vient de (très) loin ! Rien que pour ça, énorme bravo pour ton engagement et cette décision de la sauver.
Tu as l'air de savoir dans quoi tu t'es embarqué, alors il ne me reste plus qu'à te souhaiter bon courage
Du nouveau ! Un jeu de jante watanabe en 15x7.5 4x114.3 ET0 rare version en magnésium Le hic c'est qu'une des jantes est foutu, non restaurable... Mais le prix était intéressant ! J'aimerai retrouver une paire de jante similaire en 15x8 et me servir de la jante restante en roue de secours
Et grosse commande de pièce carrosserie en cours...
J'ai d'autre info sur ma 240z, j'ai appelé l'ancien propriétaire pour avoir des nouvelles, il a acheté la voiture en 1981 à 30 000km, elle a donc peu rouler durant ces 8 premières années (1972-1981) ce qui est possible car elle a anciennement était restauré, à l'époque les pièces automobile japonaise ce trouver très difficilement, ce qui pourrais expliquer un stockage de la voiture avant qu'une personne ne la répare :|
un carrossier alsacien sans aucun doute ! vu la dose de choucroute
Après l'achat il a utilisé la voiture jusqu'en 1991 en roulant au total 120000km le compteur à fait un tour est totalise donc 152930km, puis la voiture est resté dans le hangar jusqu'à ce que j'arrive
elle était donc immobilisé durant ces 24 dernières années.
J'ai demandé si il pouvais avoir des photos mais rien
Par contre il ma affirmé avoir laissé les clés dans la voiture... Si ça ce trouve elles sont planqué quelque part et je vais les retrouver durant un démontage :lol:
Par contre il ma affirmé avoir laissé les clés dans la voiture... Si ça ce trouve elles sont planqué quelque part et je vais les retrouver durant un démontage :lol:
En dessous le cendrier ou dans les boite à utiles ?
J'ai une grosse commande de pièce en cours, j'ai commandé des éléments de réparation de carrosserie (ailes arrières et bas de caisse), un kit de joint pour la carrosserie (hayon arrière, portière, par brise etc..), un kit de silentbloc renforcé et surtout les ailes avant :
J'ai donc décidé de ne pas réparer les miennes, elles sont réparables mais il y a beaucoup de travail dessus :lol:
Je l'ai réparerai peut-être un jour si je me fait la main niveau carrosserie ou bien elles seront revendu en l'état
Je me concentre pour le moment exclusivement sur le châssis et la carrosserie, si d'ici la fin de l'année la caisse est à minima restauré et repeinte, avec les trains remis à neuf, le reste ne sera qu'un jeu d'enfant pour moi
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