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  • #91
    ......pas un mot....il l'as pris pour faire un tour !

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    • #92
      Lol je suis chez ma grand mère avant d'aller voir l'autre Mamie
      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

      SLK 200K de 2005 (privé)
      Classe C de 2011 (taff)

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      • #93
        7hrs plus tard..........

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        • #94
          Quelle impatience! lol. j'y suis depuis 14h. là je me tape les bouchons et je vois un pote... photos commentaires. .. plus tard...
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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          • #95
            Voilà les premières impressions et photos (je suis à la maison enfin).

            Tout d'abord elle a le châssis très sain et quasi exempt de rouille ce qui pour Charlie est l'une des rares Z qu'il ait vu d'origine dans cet état.

            Après la peinture est "cuite", les joints et caoutchouc idem.
            Phare halogène à gauche et bulbe US avec lampe bizarre côté conducteur.

            Il doit manquer une pièce dans le moteur mais il démarre au quart de tour. L'essence par contre semble vieille et donc un peu frileuse dans l'accélération.

            Le pont et la boîte fuient un peu... c'est pour ça que ça va être changé pour une boite 5 avec pont neuf et embrayage neuf... le truc bizarre sur la ligne d'échappement n'est en fait qu'une protection ! le pot sera changé toutefois pour un inox de chez Sean.

            Les photos parlent d'elles mêmes ! Merci à Charlie qui a tout préparé pour mon arrivée !

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            Photos donc du dessous ! Il faudra corriger les deux longerons aux endroits de l'enfoncement.

            Photos de l'extérieur et de l'intérieur à suivre...
            Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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            • #96
              Pour l'extérieur :

              un emblème 280Z a été perdu au passage dans le transport qqpart (a priori entre la Californie et Miami). De toute façon il me faudra un jeu tout neuf. Je suis preneur de vos idées pour la "totale" emblèmes sauf le Datsun sur le capot qui est encore top.

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              • #97
                Intérieur :

                Il y a deux éléments cassés : devant le cendrier (console centrale) et sous la boîte à gant. Le tout tient bien toutefois.

                Il y a côté pare-soleil côté passager un élément manquant je pense... Si qqn sait?

                Plastiques (certains) jaunis. Les serrures fonctionnent moyennement et les "pins" d'ouverture portières sont "fondus" sur le dessus.

                Les sièges à refaire : mousse et sellerie. Moquette moyenne. Le plafond de toit par contre top nickel !

                Planche de bord quasi nickel, une petite fissure.

                Tout ce travail dans un deuxième temps surement avec peinture, joints, emblèmes, spoiler et PCs chrome.

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                • #98
                  Félicitations!!!
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

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                  • #99
                    Private message pour Sean : Charlie n'est pas chauve .

                    et maintenant le moteur !

                    Quelques caoutchouc ou protection manquantes.
                    Un peu de rouille de surface proche Batterie et sur le support en dessous.
                    Rouille dans le creux intérieur du capot !
                    Le capot a un aérateur protégé et pas l'autre... normal?
                    Le filtre à air semble avec un tuyau vers le moteur mais c'est bizarre ce bout.
                    2 photos aussi égarées des bas de portières : pas le même embout caoutchouc. Celui de gauche semble correct, le droit semble un peu dur pour que la porte se ferme bien...

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                    voilà déjà un état des lieux ! Vos idées sont les bienvenues.

                    Pour le moment je passe commande à Sean pour le pot complet inox, mais hélas pas les jantes (15x8 trop gros pour moi ). Je cherche des 15x7 (pas trop chères ou belles occasions).
                    Dernière modification par Scorpion93, 18 avril 2015, 00h20.
                    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                    SLK 200K de 2005 (privé)
                    Classe C de 2011 (taff)

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                    • Envoyé par Scorpion93 Voir le message


                      Vos idées sont les bienvenues.
                      Un état de conservation magnifique !

                      Première idée qui me vient : traitement des corps creux à la cire ( genre Dinitrol ou autre ) appliqué à la perfection, impératif pour conserver le capital investi, avant toute opération cosmétique ou tuning.

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                      • Yes parfait, Charlie a prévu le coup déjà !
                        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                        SLK 200K de 2005 (privé)
                        Classe C de 2011 (taff)

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                        • C'est la voiture de Shaun the Sheep.

                          Enfin une exemplaire d'une Z avec de la clim installé à l'usine !!!

                          Merci pour les photos - à soigné.

                          Commentaire


                          • Salut,

                            Elle est propre en dessous, super, tu as intérêt à la protéger au max, gros décapage et cire.

                            Elle est très différente de la mienne sur beaucoup de points car plus récente.
                            La moquette du coffre et les couvres sièges

                            Pour ton miroir passager, oui il manque la partie mobile qui recouvre la glace, en Blanc ça va être compliqué à trouver. Par contre en noi (à repeindre) ca doit être jouable sur les forums. Sur la 260Z 2+2 Européenne il doit aussi être identique.

                            Benoit
                            280Z et 240Z.

                            Commentaire


                            • Envoyé par Sean Voir le message
                              C'est la voiture de Shaun the Sheep.

                              Enfin une exemplaire d'une Z avec de la clim installé à l'usine !!!

                              Merci pour les photos - à soigné.
                              Héhé oui Sean, mais avec Gaz R12... donc ça va être difficile de remplir vu que c'est "interdit" ici en Europe lol... on y arrive mais c'est ultra cher ! genre 180€...

                              Merci Benoît pour ta piste. Oui de toute façon je vais devoir refaire l'intérieur et à ce moment là on fera ce type de bricolage ni vu ni connu .

                              Ah les amis une belle aventure débutée il y a quelques mois devient passionnante, seul mon compte bancaire va tirer la tronche.. Heureusement je ne dois pas faire tout en même temps.
                              Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                              SLK 200K de 2005 (privé)
                              Classe C de 2011 (taff)

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                              • Elle a l'air top

                                Bien joué
                                ========================================
                                D'un Z qui veut dire...

                                Commentaire

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