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  • Envoyé par Ruddy Voir le message
    C'est joli tout ce travail..!!! Félicitations Scorrpion..!, moi j'aime lorsque "fini" c'est clean.
    Héhé Ruddy c'est Charly la star !!
    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

    SLK 200K de 2005 (privé)
    Classe C de 2011 (taff)

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    • Envoyé par Scorpion93 Voir le message
      Sean pour ton information Charly a trouvé le travail sur la ligne inox impeccable. Il m'a dit c'est du bon boulot !

      Merci, j'espère que la reste de la ligne se monte bien.

      Envoyé par Scorpion93 Voir le message
      Sean autre information pour toi sur le joint du collecteur :
      Envoyé par Scorpion93 Voir le message
      - pour la 280Z il manque les encoches pour les injecteurs. Il a pu les faire ne t'inquiète pas... juste pour info si tu fais d'autres 280Z.


      Oui, désolé mais la majorité des Zs qui cherche la collecteur ne sont pas en injection MAIS je l'ai noté. De toute façon, je cherche une autre joint donc peut-être à développer en 2x variants....à voir.

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      • Envoyé par Sean Voir le message
        Oui, désolé mais la majorité des Zs qui cherche la collecteur ne sont pas en injection MAIS je l'ai noté. De toute façon, je cherche une autre joint donc peut-être à développer en 2x variants....à voir.[/SIZE][/FONT][/COLOR]
        No problème ! Charly ne t'en veut pas car il se doute bien que tu vendais plus pour les modèles à Carbu qu'à injection... Ceci dit si tu fais des collecteurs pour ZX... ne pas oublier
        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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        • Envoyé par Scorpion93 Voir le message

          No problème ! Charly ne t'en veut pas car il se doute bien que tu vendais plus pour les modèles à Carbu qu'à injection... Ceci dit si tu fais des collecteurs pour ZX... ne pas oublier
          Noté - merci.

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          • Envoyé par Scorpion93 Voir le message

            No problème ! Charly ne t'en veut pas car il se doute bien que tu vendais plus pour les modèles à Carbu qu'à injection... Ceci dit si tu fais des collecteurs pour ZX... ne pas oublier
            Une semaine passé sans nouvelles.....bizarre ça !

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            • Envoyé par Scorpion93 Voir le message

              No problème ! Charly ne t'en veut pas car il se doute bien que tu vendais plus pour les modèles à Carbu qu'à injection... Ceci dit si tu fais des collecteurs pour ZX... ne pas oublier

              Les encoches c'est les petits trous oblongs au dessus de chaque trou pour l'admission? Tu as pris le joint OEM comme patron?

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              • Scorpion93
                Scorpion93 a commenté
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                exact titou

            • Hello tous je suis pas mal en déplacement. Charly a monté la ligne. le bruit est très sympa. pas trop fort en plus. Par contre il a du coup vu que ma pompe à carburant fuit... d'où le topic pompe bosch et mes questions.... biz de mon usine de Barcelone.
              Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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              Classe C de 2011 (taff)

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              • Envoyé par Scorpion93 Voir le message
                Hello tous je suis pas mal en déplacement. Charly a monté la ligne. le bruit est très sympa. pas trop fort en plus. Par contre il a du coup vu que ma pompe à carburant fuit... d'où le topic pompe bosch et mes questions.... biz de mon usine de Barcelone.
                Photos et vidéo de l'échappement et son (pas 'bruit') stp.

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                • Scorpion93
                  Scorpion93 a commenté
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                  oui sans doute le WE du 26 Sept.

              • Je monte la mienne ce week end normalement, si c'est le cas vous aurez le droit à une vidéo

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                • Envoyé par Titou Voir le message
                  Je monte la mienne ce week end normalement, si c'est le cas vous aurez le droit à une vidéo
                  Bon montage alors.

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                  • Kikou tous !
                    Pompe commandée : Bosch 0 580 254 053

                    Daniel a mis en route et j'ai entendu via le téléphone le bruit de la bête !!! jolie bruit rauque au ralenti et ça monte dans les aigus ensuite à haut régime... promis une vidéo de la bête dans 8 jours à mon retour de déplacement... (oui encore un autre).

                    Tout semble en ordre... reste les phares et partie électrique aussi de l'éclairage AR, cligno, veilleuses à jointer... Ensuite réduire la richesse en essence. Elle sera prête pour le CT et hop direction préfecture...
                    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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                    • kerouan1
                      kerouan1 a commenté
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                      le reglage nominal est 1% de Co corrige
                      ca donne sur la mienne, 5 tours sur la vis de correction du debimetre
                      B

                    • Scorpion93
                      Scorpion93 a commenté
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                      ok Benoit je transmets a Charly merci bcp

                  • Envoyé par Scorpion93 Voir le message
                    Ensuite réduire la richesse en essence.
                    Ton injection se de-règle ?

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                    • Scorpion93
                      Scorpion93 a commenté
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                      apparemment Sean je ne suis pas specialiste lol

                  • Hello tous,

                    Pompe installée par VAR, il a pu adapter les connections grâce aux garagistes voisins (durites Honda si j'ai bien compris - photos à venir)
                    Demain je passe la voir... j'essaye de faire une vidéo du son de l'échappement aussi.
                    Reste pas mal de petits ajustements, parallélisme, nouveaux phares/veilleuses... à mettre en place avant le passage au CT !
                    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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                    • Kikou tous, voici une première salve photo... la partie extérieure.

                      Le faisceau électrique doit être vérifié par Daniel malgré tout car certaines fonctions ne marche pas (veilleuses, cligno AR).

                      Sean pour les cligno tout marche bien mais les caoutchouc sont de mauvaise qualité hélas (ils se dégradent vite et l'un a pété ). On verra à la fin ce que ça donne. I keep you posted
                      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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                      • Voilà le dessous de la bête complètement restaurée avec la ligne de Sean...

                        en plus des photos... le lien vidéo général du dessous :
                        https://www.youtube.com/watch?v=h79z...ature=youtu.be
                        Dernière modification par Scorpion93, 26 septembre 2015, 20h51.
                        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

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