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J'ai un toit-ouvrant...comment le viré ?

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  • #16
    Envoyé par Ichika Voir le message
    Mais sur une Z, tu n'as pas de plastique......sur la carrosserie.
    Ah bon ?

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    • #17
      Bah, les ailes et les pare choc sont en acier chez moi, c'est dans ce sens que je ne disais. La calandre aussi n'est pas en plastique.
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #18
        Envoyé par Sean Voir le message
        Madame au volant et un mur à 10km/h 35m de chez nous :

        pare-choc, l'aile ext, l'aile int, clignotant et intercooler explosé.....
        Tu voix, pas besoin de rouler vite pour tout casser 😓

        Plus on roule vite et moins on se plante, c est mathématique !! 😂😂
        sigpic
        L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
        Datsun 100A et Datsun 240Z.
        No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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        • #19
          Envoyé par tchorgnasse Voir le message
          Tu voix, pas besoin de rouler vite pour tout casser 😓

          Plus on roule vite et moins on se plante, c est mathématique !! 😂😂
          D'accord avec toi............sauf en Vendée....la malédiction.

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          • #20
            Envoyé par Sean Voir le message
            D'accord avec toi............sauf en Vendée....la malédiction.
            En même temps en Vendée il y a une ville comme Saint Pierre du Chemin , et dans la ville d'a coté il y a la Rue du Paradis!

            C'est juste après la mélediction Vendéenne dans le pire des cas.
            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

            1978 Datsun Sunny en Daily

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            • #21
              L'idéal est quand même de dessouder le toit au niveau des gouttières et d'en ressouder un nouveau à la pince a souder

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