Je cherche toujours cette vitre conducteur si jamais ça vous tombe! :-)
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vitre conducteur 260z 2+2
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Envoyé par julien Franceschi Voir le messageJe cherche toujours cette vitre conducteur si jamais ça vous tombe! :-)
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Envoyé par nissag250 Voir le messageje t'avais promis la mienne une fois démontée, elle l'est , si tu la veux, mp !sigpic
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Une vitre de Datsun Z qui part en Corse, ça risque gros ! espérons qu'elle arrive entière ...
nb: 4 kgs de vitre, mais 8 kgs d'emballage ! = 12 kgs il fallait ça !Fichiers attachés
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Envoyé par Hub280ZX Voir le messageAvec les pro du transport que l'on a en ce moment, je prie pour vous!
Mais t'es quand même un bel ******* de jeter le doute !
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Je n'ai jamais voulu contester ton emballage au top, Didier!
Je vous dis simplement que si on paye une assurance transport qui nous coute un bras dans notre boulot, ce n'est pas faute de réaliser des emballages de la plus haute qualité... et de voir malgré tout des marchandises arriver dans un état inimaginable.
Pour résumer:
Le groupage, c'est le déchargement en poussant au cul du camion pour tomber au sol quand le ou les quais sont occupés!
Les messageries, c'est le jet des colis sur le tapis roulant sans se préoccuper de savoir comment ils tombent, pourvu qu'ils soient emmenés et scannés pour la destination suivante!
J'ai arrêté de travailler avec un fabricant Finlandais, même après avoir exigé des caisses bois pour protéger des caissons anti-courants d'air en polycarbonate collé, puis ensuite même montés en cadres alu... pour obtenir une livraison sur deux avec de la casse! Plus d'assurance, plus de livraisons!
J'ai maintenant des allemands qui me livrent avec des témoins de choc sur les emballages: Les transporteurs refusent de mentionner le dépassement de G à la livraison! Tu prends ou tu prends pas? Et pas question de faire patienter le livreur pour ouvrir le colis et constater les dégâts!
Oui, c'était mieux avant!
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Envoyé par nissag250 Voir le messageUne vitre de Datsun Z qui part en Corse, ça risque gros ! espérons qu'elle arrive entière ...
nb: 4 kgs de vitre, mais 8 kgs d'emballage ! = 12 kgs il fallait ça !sigpic
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Envoyé par Hub280ZX Voir le messageJ'ai maintenant des allemands qui me livrent avec des témoins de choc sur les emballages: Les transporteurs refusent de mentionner le dépassement de G à la livraison! Tu prends ou tu prends pas? Et pas question de faire patienter le livreur pour ouvrir le colis et constater les dégâts!
Oui, c'était mieux avant!
Rien ne vaut le fait par soi-même!!Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Pour la petite histoire, j'étais pas chez moi et le facteur en passant chez mes parents, leur a dit que j'avais un colis mais qu'il vallait mieux que je passe à la poste car il craignait qu'il soit cassé !! Mon père m'appelle pour me le dire... Je vous laisse imaginer mon entrée fracassante au bureau de poste!!! Et tout ça pour rien car une fois le méga paquet de la mort qui tue ouvert.... Niiiiickkkeeellll
Merciiii Didier™ !sigpic
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