Monte Carlo Historique 2015 : 28/01=>04/02

[Hub280ZX]

Un peu de pratique pour l'organisation... (si certains d'entre vous sont partants pour une visite à Reims le 30 Janvier!)

1. Vous êtes bienvenus, la journée, l'après-midi, ou le soir pour le départ! Qui vient?
2. Deux possibilités pour le départ: Reims centre et le podium statique avec un départ par minute entre 19 et 21h00 (comme les années précédentes), ou le circuit de Gueux pour le premier CT entre 19h10 et 21h10 (décélération, arrêt, tampon et redépart, le tout à la hauteur des tribunes historiques éclairées). Des préférences?
3. 21h30, il est encore temps de prévoir un gastro, histoire de se réchauffer et de causer un peu... Des amateurs?
4. Si vous ne souhaitez pas rouler de nuit pour rentrer, possibilité d'hébergement (votre matelas, sac) au chaud et au sec. Des amateurs?

Merci de confirmer pour tenir compte de vos souhaits, et planifier en conséquence!

[rallye 3]

qui a une idee du passage a autun le jour et a peut pres l'heure ???? merci car pas marque cette année dans echap classique !!!!

[datsun240z]

peu probable que je puisse le 30 janvier

à 99% de "chance", je travaille cette nuit-là

[Hub280ZX]

qui a une idee du passage a autun le jour et a peut pres l'heure ???? merci car pas marque cette année dans echap classique !!!!

Départ Reims 0km à 19h00
CP Bar sur Aube 176 km à 22h30
Arrivée au Puy après 614 km à 7h14
Les deux secteurs donnent une moyenne de concentration à 50 km/h
Autun est au km 350, soit 7 heures après le départ de Reims à cette moyenne
Passage estimé à Autun entre 2h00 et 4h00 du matin le samedi 31 Janvier.
Tu penses y aller, Thierry? (seulement si il y a de la neige bien sur!! )

peu probable que je puisse le 30 janvier
à 99% de "chance", je travaille cette nuit-là

Dommage pour cette année, Sylvain...
Même si je suis tout seul à Reims, j'irai quand même!!

[datsun240z]

Même si je suis tout seul à Reims, j'irai quand même!!

Et tu as bien raison!

[Hub280ZX]

Un petit passage aux contrôles techniques ce matin à Reims.
Il neige, mais ça ne tient pas pour l'instant.

Vous avez tous le bonjour de David Ring et de son équipage toujours aussi sympatique! La 240Z est rutilante après son passage entre les mains de son préparateur comme tous les deux ans. Tout est fin prêt, avec quelques questions sur l'endurance physique des heures qui viennent pour les 1100 km de concentration non stop, et aussi les conditions climatiques qu'ils vont rencontrer, déjà à l'attaque du Massif Central entre Roanne et Le Puy demain à l'aube... Ca va être très éprouvant jusque demain soir!

La bouteille de bulles est dans l'auto pour fêter l'arrivée dans quelques jours!

[Sean]

La bouteille de bulles est dans l'auto pour fêter l'arrivée dans quelques jours!

Merci Hubert. Un petit mot pour les Anglais sur leur site peut-être pour confirmer le bon arrivée ici ?

[gil2clair]

J'étais à TOURNON toute la journée d'aujourd'hui.

Dommage que je sois ailleurs lundi, car le MCH s'y arrête en fin d'AM...

[Kevpoup]

Moi je devrais être sur Reims pour 19h30 au plus tard j’espère pas raté trop de départ

[grapatax]

j'ai deja pris rendez vous avec ZAK Matten sur le port de mco le 03/02/15 a partir de 17h30,...... pour la remise des calendriers!!!!!!!!!!!!!!!!
pareil pour D Ring.

[Hub280ZX]

Merci Eric!

J'ai continué cet après-midi avec un tour entre 16h30 et 18h30 sur le parc fermé de l'hotel de ville.
Rencontre avec Captain Zak Matten toujours aussi sympa, même si il est en escort RS... La route de Glasgow s'est bien passée, et ils sont fin prêts pour le départ de la concentration. Il a maintenant deux 240Z, dont celle de l'an dernier qui a été préparée encore mieux pour le rallye... dont un moteur rebello! Bref, trop belle pour risquer de la casser tout de suite, et l'autre en cours de préparation plus route, mais pas terminée.
Son choix de Ford lui a couté sa bouteille: Il l'aura quand il nous remontrera sa Z!

[Sean]

Rencontre avec Captain Zak Matten toujours aussi sympaSon choix de Ford lui a couté sa bouteille: Il l'aura quand il nous remontrera sa Z!

T'es dur avec lui mais tu as de la classe !

[Hub280ZX]

J'ai terminé ce soir avec le contrôle de passage au circuit de Gueux entre 19h10 et (en principe) 21h20! J'ai tenu jusque 20h50, faute de vin chaud, et les pieds gelés!!
Ils sont partis, au moins pour David que j'ai vu, mais je n'ai pas patienté jusqu'au passage des venus de Glasgow, dont Zak...
Ils vont rouler de nuit jusque Le Puy en Velay, et enchainer immédiatement de jour jusque Monaco demain soir... Courage les gars, et pas de bêtises!

Pour ma part, je tente de sentir mes pieds à nouveau: Ca revient doucement après une bonne heure! J'espère que leur chauffage fonctionne!!

Pas facile les photos de nuit avec les conditions du site, mais quelques unes de David quand même!
J'adore la dernière avec le ByeBye de la main dans un éclairage surréaliste!

[datsun240z]

Merci pour le reportage

[Hub280ZX]

T'es dur avec lui mais tu as de la classe !

Attends, si on doit suivre les Golf GTI, les Ford, et pourquoi pas les Porches, ou va-t-on!!
Polyvalence et ouverture d'esprit, d'accord, mais je l'ai senti gêné quand je lui ai demandé la raison de son abandon de la Z! Normal de poser la question, non? On est Datsun-France et il le sait!
Il n'y avait pas de fan d'un club Ford pour lui faire un cadeau!
Mais je te rassure Sean, on est potes avec lui, et on peut lui taper sur l'épaule amicalement: Ca ne l'a pas choqué, même si c'était un peu moqueur: A lui d'assumer ses choix, il est assez grand le gaillard!