Mama-rOOn..! Ruddy

[gomezz]

c était une question
sur les photo il n on pas l air cuit comme les mien l était
la mienne était bien plus pourri et je payé 8000mille

[Ruddy]

Questions:

J'ai mis des N° pour les Photos et j'ai 2/3 Questions du coup:

09. (Un bouchon bizarre silicone/vis) est normal.?

17. Il manque une durite dans le filtre qui va où en vrai.?

18. Bouchon durite d'eau..?

14/57. Durite de l'admission a nulle part..?

42. Fils vers le réservoir...?

On peut voir (un peu) :
-le pont en 40/43 et
-la boite en 52/53/54
Si quelqu'un devine le modèle..?

[Ichika]

09 : Il y a une durite d'eau qui doit sortir de là je pense.

17 : C'est la durite du reniflard qui se met à cet endroit.

14/57 : c'est peut être la durite du reniflard qui va en 17

[Ruddy]

Je ne veut pas la découper façon FG des ailes car je pense un jour le regretter...

Alors des roues en en 16x8 ET0 me semblent remplir au maxi & rester acceptable en look sur une ancienne voiture..







Alors moi je veux:

1: Amortisseurs, qui as déjà converti en coilover..?
2: les silent-block tout complet.
3: freins Av. du bon coin, Arr. refait tout neufs + mastervac et maître-cylindre.
4: Barres antiroulis EURO.
5: Echappement. (Un 6 en 2 sorties me fait rêver..)
6: Roues neuves. 16x8 en 225/50.

Je lève la voiture et refait tout ce qui est dessous.
& Trains/supports...
(Du coup peut être enlever Moteur/Boite/pont..?)

7: Reprendre le faisceau

Passer le contrôle-technique

8: Changer les Joints de tout, Logos abimés pour la peinture neuve.

Je roule..!

Dans tout ces points, quels bons plans connaissez-vous..?

Le moteur tourne tel un coucou Suisse il n'aura donc droit a rien..!

Car :
1: L'huile est par terre
2: Ils sont en poussière
3: Je ne veut pas vivre en 1970"
4: Je ne suis pas né Américain
5: Il a explosé a cause du vapor-lock
6: J'ai actuellement les roues Starsky
7: Les fusible me le demande
8: Elle sera magnifique, heureuse & fière de moi..!

[Ruddy]

1: Amortisseurs, qui as déjà converti en coilover..?
http://www.d2.fr/combines-filetes-d2...260z-280z.html
(J'aime peut être l'option découpe de la jambe de force..!)

2: les silent-block tout complet. + les 2-3 Supports moteurs...
http://prothane.com/vehicle-applications/

3: freins Av. du bon coin, Arr. refait tout neufs
+ mastervac et maître-cylindre.
https://zcardepot.com/products/10-po...new-280z-280zx
https://zcardepot.com/products/brake...zx-turbo-82-83

4: Barres antiroulis EURO.
http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...sic20g/23-4101

5: Echappement. (Un 6 en 2 sorties me fait rêver..)
http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...c19d/15-6001CH
http://www.thezstore.com/page/TZS/PR...sic19i/15-6030
https://zcardepot.com/generalproduct...ssan-240z-260z

6: Roues neuves. 16x8 ET0 en 225/50.

Qui en pense quoi..?

[gomezz]

moi j ai monté du d 2
le pot zstory un son de ding
zcardepot j ai commander quelle que bricole
très sérieux et facile a commander pas comme certain ou on na de la remise
qui on tous mais jamais rien

[Hub280ZX]

Je suis parti trois jours en déplacement pour le boulot... et je suis déjà largué!
Tu dépotes Ruddy!

[Ruddy]

moi j ai monté du d 2
le pot zstory un son ....

Haaa..!
Les D2 c'est toi qui a coupé les jambes de force ou tu leur a fait faire..!
J'aimerais bien un 6 en 2 sorties séparées ..! Je suis sûre que ça la rendrait heureuse..!

[Ruddy]

Je suis parti trois jours en déplacement pour le boulot... et je suis déjà largué!
Tu dépotes Ruddy!

Ben je n'ai fait que 1200Km, j'ai eut le temps de comprendre ce dont elle a/j'ai besoin...
Je me suis glisser dessous pour inspection...

Bientôt je la lève plus haut avec mon ami mécano (qui en a marre de monter des pièces de qualité/spéciales sur mes voiturs d'exception mais qui adore ça) et le super picasso qui va hurler en voyant le travail De "Bordeaux-schenel" de cochon qui a été fait..!

Ils vont m'engueuler sévère comme d'hab'..!

[gomezz]

Haaa..!
Les D2 c'est toi qui a coupé les jambes de force ou tu leur a fait faire..!
J'aimerais bien un 6 en 2 sorties séparées ..! Je suis sûre que ça la rendrait heureuse..!

Fait maison avec soin ,toi tu est pas loin de chez eux
attention il te dise que c est mi route mi piste
mais il son grave raid pas du tout confortable
Mais tu vire à plat et bonne tenue de route
Une bonne plage de réglage
Un vrais kart quoi ,
ajout à ça le son du pot à Sean
Pas besoin d auto radio le pied

[Sean]

attention il te dise que c est mi route mi piste
mais il son grave raid pas du tout confortable

Bizarre non* ? Tu as quoi comme amortisseurs et ressorts ?

* Avec des filtés-combinées, j'ai fait des centaines des kms en confort.

[gomezz]

Aucune idée Sean comparé au tien il son tous petite et étroit
Tu les a en photo en haut page
Peut être que je les est réglé trop dur ?

[Sean]

Aucune idée Sean comparé au tien il son tous petite et étroit

Tu connais pas la marque et spécification des amortisseurs et ressorts que tu as acheté ?

[gomezz]

COMBINÉS FILETÉS D2 STREET POUR DATSUN 240Z / 260Z / 280Z

Combinés filetés polyvalents, usage routier et quotidien
Pour Datsun 240Z / 260Z / 280Z (70-78)
Réglage en dureté sur 36 positions
Réglage de la hauteur indépendant de la précontrainte des ressorts
Fixations des durites de freins identiques à l'origine
Corps d'amortisseur en aluminium
Garantie 1 an
Certification TÜV et ISO-9001
Livraison gratuite

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Délai : 5-10 jours

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Soudure de vos jambes de forces (détails ci-dessous) +350,00 €
Voilà c est tous se que je sais

[Sean]

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Réglage en dureté sur 36 positions
Réglage de la hauteur indépendant de la précontrainte des ressorts
Corps d'amortisseur en aluminium

Voilà c est tous se que je sais

Ce n'est pas beaucoup mais usage routier et quotidien et 36 positions de dureté - tu les as réglé ou pour être raide - position 35 ?