Si j'ai des ceintures de sécurité en 70, c'est que les points d'ancrages y sont sur toutes à cette époque, mais je ne peux pas t'affirmer si ils n'ont pas changer 2/3 chose du chassis sur la ligne de production depuis 1965.
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Ceintures à l'arrière
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Envoyé par jizial Voir le message260Z 2+2 de 1976, points d'ancrage ceintures arrière (et même découpe prévues dans l'assise), mais pas de ceinture!!
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Bah la 924, il y a des versions avec ceintures à l'arrière et des versions sans.
Car quand j'ai remonter tout l'intérieur d'une 924 Turbo(jusqu'à en devenir malade avec les vapeurs de colle néoprène), j'ai utilisé quelques pièces d'une 924 atmo plus récente qui elle avait les ceintures de sécurité à l'arrière.Dernière modification par Ichika, 02 septembre 2014, 19h22.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Bon j'aimerai bien relancer ce début mais d'un autre point de vue.
Je suis un adapte du tout origine mais pour les équipements de sécurité, je fais des concessions. Surtout lorsque les gamins qui je trimballe à l'arrière sont pas les miens :-)
Moi j'ai une 260Z 2+2 et je voudrais monter des 3 points à l'arrière. Est-ce que l'un de vous l'a déjà fait?
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Bonjour Zitto,
Moi aussi je suis en train de voir pour une solution 3 points. Je te tiens au courant si montage fonctionne.Cars:
- 260z (2+2) de 1976
- Alfetta GTV de 1982
And a VW passat (lol)
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