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Enfin! Les présentation arrivent^^
Levé 6h départ 7h du côté D'Aurillac (moins loin que de faire le trajet de Pornichet).
Passage par Clermont Ferrand et Lyon (déjà bouchon à l'entrée, tunnel de Fourvière Bloqué donc passage par le Periph libre) direction Chambéry puis Annecy pour manger (Arrivée à 13h00).
On a voulu visiter Annecy mais tout les parkings complet et préparation de la fête du Lac d'Annecy pour aujourd'hui. Donc on a fait un petit tour du lac en voiture
.
Problème à 15h pour le lieu de rendez vous, eh bah ***** comment on fait pour sortir d'Annecy
.
On a réussi à sortir de là en appelant le proprio qui nous à indiquer quelques directions.
On se rejoind et départ pour une petite ville à côté d'Annecy où se trouve la voiture bachée et bien planqué derrière un corps de ferme utilisé pour l'hivernage de camping car.
Et voilà la grosse bête une fois la bache enlevée.
Voiture très propre malgré la poussière. Je suis vraiment surpris de son état très bien conservé malgré 25 ans sans roulé vraiement. C'est le plus haut de gamme (Spec D selon "earlydatsun") avec sièges en cuir/drap, vitres électrique, direction assitée, climatisation AV/AR.
Un Beau V8 comme on en fait plus. Il a pas eu le temps de la redémarrer vu la décision super rapide^^
Les boutons au milieu des sièges, c'est le système de réglage de la Clim arrière.
Il manque un enjoliveur.
Le numéro de série
Les papiers fait avec carte grise ( de 1978, les gros yeux quand j'ai vu le papier, je ne savais pas qu'a cette époque que celà avait cette tête), dédouannement, etc. L'envelloppe donnée et le certificat fait, c'est bon.
A 16h on repart.
A la radio de l'autoroute, Accident au nord et au sud de Clermont, Un camion en feux au nord de Lyon, Bouchon du periph lyonnais, bouchon sur l'autoroute Genève Lyon. Bouchon au sud et à l'est de Lyon en direction de Marseille.
Un vrai Bordel donc on se paye les bouchons à l'est pour ceux qui prennent la direction de l'autoroute de Marseille. Ensuite on prend le periph nord et là 1km/h. Donc tant pis, on sort du periph, on fait demi tour et direction periph sud qui circule très bien et on passera par Saint Etienne/Le Puy pour rentrer.
On arrive à Givors pour prendre la direction de Saint Etienne, juste un petit bouchon a cause de ceux partant sur Marseille mais arrivé chez les stephanois : "Bon dieu, ya pas une station service dans cette ville", il a fallu demander à quelqu'un pour en trouvé une.
Après sur la route Saint Etienne-Le Puy en Velay (environ de 20h), des éclairs, le ciel noir, et des trombes d'eau et peu après des trombes de grêles, tout le monde à 40km/h tellement on ne voyait pas grand chose. Une fois passé de la pluie sur tout le long jusque après Le Puy en Velay.
On rentre chez nos amis à 23h00, manger et dodo direct comme une vraie masse (fatigue des heures de route).
Levé 6h départ 7h du côté D'Aurillac (moins loin que de faire le trajet de Pornichet).
Passage par Clermont Ferrand et Lyon (déjà bouchon à l'entrée, tunnel de Fourvière Bloqué donc passage par le Periph libre) direction Chambéry puis Annecy pour manger (Arrivée à 13h00).
On a voulu visiter Annecy mais tout les parkings complet et préparation de la fête du Lac d'Annecy pour aujourd'hui. Donc on a fait un petit tour du lac en voiture
.Problème à 15h pour le lieu de rendez vous, eh bah ***** comment on fait pour sortir d'Annecy
.On a réussi à sortir de là en appelant le proprio qui nous à indiquer quelques directions.
On se rejoind et départ pour une petite ville à côté d'Annecy où se trouve la voiture bachée et bien planqué derrière un corps de ferme utilisé pour l'hivernage de camping car.
Et voilà la grosse bête une fois la bache enlevée.
Voiture très propre malgré la poussière. Je suis vraiment surpris de son état très bien conservé malgré 25 ans sans roulé vraiement. C'est le plus haut de gamme (Spec D selon "earlydatsun") avec sièges en cuir/drap, vitres électrique, direction assitée, climatisation AV/AR.
Un Beau V8 comme on en fait plus. Il a pas eu le temps de la redémarrer vu la décision super rapide^^
Les boutons au milieu des sièges, c'est le système de réglage de la Clim arrière.
Il manque un enjoliveur.
Le numéro de série
Les papiers fait avec carte grise ( de 1978, les gros yeux quand j'ai vu le papier, je ne savais pas qu'a cette époque que celà avait cette tête), dédouannement, etc. L'envelloppe donnée et le certificat fait, c'est bon.
A 16h on repart.
A la radio de l'autoroute, Accident au nord et au sud de Clermont, Un camion en feux au nord de Lyon, Bouchon du periph lyonnais, bouchon sur l'autoroute Genève Lyon. Bouchon au sud et à l'est de Lyon en direction de Marseille.
Un vrai Bordel donc on se paye les bouchons à l'est pour ceux qui prennent la direction de l'autoroute de Marseille. Ensuite on prend le periph nord et là 1km/h. Donc tant pis, on sort du periph, on fait demi tour et direction periph sud qui circule très bien et on passera par Saint Etienne/Le Puy pour rentrer.
On arrive à Givors pour prendre la direction de Saint Etienne, juste un petit bouchon a cause de ceux partant sur Marseille mais arrivé chez les stephanois : "Bon dieu, ya pas une station service dans cette ville", il a fallu demander à quelqu'un pour en trouvé une.
Après sur la route Saint Etienne-Le Puy en Velay (environ de 20h), des éclairs, le ciel noir, et des trombes d'eau et peu après des trombes de grêles, tout le monde à 40km/h tellement on ne voyait pas grand chose. Une fois passé de la pluie sur tout le long jusque après Le Puy en Velay.
On rentre chez nos amis à 23h00, manger et dodo direct comme une vraie masse (fatigue des heures de route).
Elle est pas belle la vie ? 
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