Et c'est contraire les gars, je suis allé regarde sur le site du fabricant. Il y a un code 01 pour l'av et 02 pour l'AR.
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[240Z] Restauration complète
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Envoyé par JeanMex Voir le messageEt c'est contraire les gars, je suis allé regarde sur le site du fabricant. Il y a un code 01 pour l'av et 02 pour l'AR.
Alors qui vas ou (pour ma culture)
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Av = grand, AR = petitDatsun 240Z - 1973
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La mienne n'était peut être pas d'origine mais les 4 ressorts étaient identiquesDatsun 240Z - 1973
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Envoyé par JeanMex Voir le messageLa mienne n'était peut être pas d'origine mais les 4 ressorts étaient identiques
Sur la mienne tu peux constater en photo
Les grand pour l'ar et le petit pour l'avFichiers attachés
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Alors...
Doudou tu as une version Fr qui n'a pas les mêmes ressort/jambe de force a l'avant...
Sur une US les ressort sont apparemment plus long devant...
Moi il me semble que tu devrais suivre le mode d'emploi...!!!
Mais moi j'ai l'impression qu'en photo, le court est plus gros en diamètre...
Ça me semble illogique..???
Hoho. Personne n'a des ressort comme ça..?Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky
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Envoyé par JeanMex Voir le messageLa mienne n'était peut être pas d'origine mais les 4 ressorts étaient identiquesPromis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky
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Ben je ne devais pas être d'origine. A ces gringos, ils font n'importe quoi.
Retour au remontage. Ça commence a ressembler a un intérieur de Z :-) un peu de course tout de même....Fichiers attachésDatsun 240Z - 1973
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Premièr contact live aujourd'hui avec un membre du club., Grapatax de passage à Mex. Évidement discussion de zdiste, un bon moment. Bon voyage Eric, malgré les 12hrs de vol. A tres bientôtDatsun 240Z - 1973
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Petit clin d'œil a mon pays d'accueil.Fichiers attachésDatsun 240Z - 1973
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