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[240Z] Restauration complète

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  • Est ce que l'intérieur de nos Z ressemble à ça? Quelqu'un pourrait me donner la dimension des croisillons?
    Fichiers attachés
    Datsun 240Z - 1973
    Caterham 1600 SS - 2000
    Austin Mini Cooper 1300 - 1985
    Jeep Wangler Unlimited - 2016 http://www.datsun-france.com/forum/c...es/biggrin.png

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    • Les losange font
      3,5 de haut par 6 ,5 de large
      La démarquation fait 3mm
      260Z 2 places (le plus rare).
      Celica Ta 28 jaune toute mignonne
      http://lazedamario.blogspot.fr/

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      • Tu vois comment parle une vraie couturière? !!

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        • Envoyé par gomezz Voir le message
          Les losange font
          3,5 de haut par 6 ,5 de large
          La démarquation fait 3mm
          Alors la on cent le mec qui a bien travailler

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          • Merci, super.
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            • Hello,
              Je ne sais pas ce que tu fais mais,
              Tu peux retrouver des kits neufs pour l'interieur diamond..!
              Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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              • Oui je sais mais j'adapte en fonction de l'arceau et modifie car je ne remets pas la console centrale. Ici le prix du Skaï defie toute concurrence , 30 pesos le mètre cad 1.8 eur.... :-)
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                • Méfiez-toi que le dessin 240Z et 260Z ont les mêmes dimensions quand même.

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                  • J'ai galèré pour le démoulage mais désormais fini les fissures. Il sort juste du moule, je vais le nettoyer, l'ajuster pour le passage de l'arceau et le faire recouvire d'un joli Skaï granule style origine. A priori je gagne 5 kg, étant donne que le tableau d'origine pese 10kg.
                    Sean, tu aurais des adresses en Californie pour les gauges, i.e. Water temp, oil pressure, oil temp, fuel and Volt meter? Style 70's of course!
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                    • Sur les co seizes de Mike de MSA, je viens de commander tout un set de jauges et compteur. Je sais vous allez me dire mon pauvre Jeannot tu tombes dans le tuning, beurk.... Ma motivation de base était pourtant simple, je voulais des compteurs pour contrôler le bon fonctionnement du moteur, c.-à-d., temp d'eau, temp d'huile, pression huile et voltmètre. Du coup pour avoir un ensemble homogène et que ma belle soit belle, j'ai aussi commandé le niveau d'essence, le compteur de vitesse et le compte tour (Sean c'est la raison dans mon MP).

                      Voici donc le lien, c'est customisable a volonté... www.speedhut.com

                      La photo représente mon choix, j'ai essaye de me rapprocher au plus près de l'esprit Z. Par contre j'ai découvert qu'il faisait des compteurs de vitesse intégrant un GPS et non relié à la voiture ???
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                      • Pas du 'tuning' quand ce n'est pas que pour le 'look/effet' mais des raisons pratique.
                        J'ai besoin des jauges électronique pour contrôler mon injection et DA mais je vais surement choisir quelques choses le plus proche que d'origine - pas des aiguilles en rouge ni fonds blanc.

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                        • Help! Sans notice de montage, assez usuel, quel l'amortisseur AV et AR? Le plus grand ou le plus petit? Quel sens? Le ressort serré vers le bas?
                          Fichiers attachés
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                          • Je ne peux te répondre que par déduction vue que j'ai que les resort d'aurigine

                            Le plus petit et compact pour l'avent et son moteur lourd
                            Le plus grand pour l'ar
                            Samedi je vais à mon local et je vérifie la taile des deux

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                            • hihi,

                              Le plus court a l'air plus gros en section, je vote devant..
                              Met EIBACH dans le bon sens, ça semble logique..?

                              Mais peut-être que quelqu'un répondras de manière plus rassurante
                              Promis _______ Je me paie le gilet en laine de Starsky

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                              • J'ai regarder mes resort d'origine
                                Le petit pour l'AV
                                Et le grand pour l'ar

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