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  • #46
    Envoyé par Sean Voir le message
    et une autre (si je vends mes enfants)
    Je vois, c'est pas bête comme idée... De l'argent facile!


    Envoyé par Sean Voir le message
    Mais j'ai ma Silvia et Sunny pour rouler 'papi'
    Quoi? Comment ça une Silvia et Sunny c'est papy?
    N'est ce pas Ichika?

    Bon, j'arrête de taquiner... J'attend le compte rendu de ce kit turbo pour celui qui le montera.
    Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
    BMW E9 2800CS 1970
    Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

    Straight-six engine only!

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    • #47
      Envoyé par Sixenligne Voir le message
      Quoi? Comment ça une Silvia et Sunny c'est papy?
      N'est ce pas Ichika?
      Toute est relative....

      Cedric L26 en double carbu BV5 v. Sunny 1.4 simple carbu BV4....c'est qui le papi ?

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      • #48
        Envoyé par Sixenligne Voir le message
        Quoi? Comment ça une Silvia et Sunny c'est papy?
        N'est ce pas Ichika?
        C'est bizarre mais je me doutais fortement que je devrais répondre à cette allusion

        Par contre comparé à Sean moi, c'est 1.4 BV5. On a des différences entre les deux voitures aussi au niveau des pièces comme l'échappement. le carbu c'est aussi un carbu double corps.

        Mais moi c'est pas Papi du tout, et la voiture elle le sait quand le switch sport est passé en ON
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • #49
          Envoyé par Ichika Voir le message
          C'est bizarre mais je me doutais fortement que je devrais répondre à cette allusion

          Par contre comparé à Sean moi, c'est 1.4 BV5. On a des différences entre les deux voitures aussi au niveau des pièces comme l'échappement. le carbu c'est aussi un carbu double corps.

          Mais moi c'est pas Papi du tout, et la voiture elle le sait quand le switch sport est passé en ON
          Mais maintenant que j'ai une échappement 'sport' et du bon gomme sur mes Gottis.....mes amortisseurs me semble mieux que les tiens aussi.

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          • #50
            avec une nouvelle pipe plus moderne et une bonne restauration ça peux être très jolie sur nos mamie

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            • #51
              Toujours disponible.

              €180 livraison inclus en France.

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              • #52
                personne se leve? allez tu me le met de coté sean stp
                par contre au prix du debut de sujet
                311 RACING TEAM

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                • #53
                  Il est malheureusement parti...
                  sigpic

                  Commentaire


                  • #54
                    Je confirme - trop tard !

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                    • #55
                      Envoyé par julien Franceschi Voir le message
                      Il est malheureusement parti...
                      Quoiiiiiiiiiii ?!?!

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                      • #56
                        Désolé mais pas des nouvelles depuis le 28 juillet....

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                        • #57
                          J'étais pas mal occupé, ça m'est sorti de la tête, dommage

                          Commentaire


                          • #58
                            On peux pas avoir les plan histoire de pouvoir en faire un proto?
                            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                            1978 Datsun Sunny en Daily

                            1978 Datsun 200L // Stand By

                            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

                            Commentaire


                            • #59
                              en voila une idee qu'elle est bonne,
                              ...alors sean?
                              ERD
                              260 Z 2+2 (la guepe)

                              Commentaire


                              • #60
                                Emballé et chez la poste en 20 mins donc non trop tard mais à demander au prochaine proprio ET aussi à Janspeed ici sur le forum !

                                http://www.datsun-france.com/forum/member.php?u=23

                                J'ai certains docs que je vais bien scanné et mettre dans le rubrique technique mais ils restent les trucs de pub de l'époque.

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