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je viens de d'acheter une ribambelle de magazine auto (j'ai renouvelé un peu le stock des toilettes) et je voudrais vous faire part d'un raisonnement.
j'ai connu l'époque d'une seat ibiza cupra R qui était un vrai petit monstre fort des ses 180 ch. la léon quand a elle culminé à 225 ch puis à 265 pour la génération d'après. la version 2014 pointe à 280ch!!!
la dernière audi S3 fait 300 ch alors que la RS3 qui vient de disparaitre en faisait seulement "340"....combien va faire la prochaine RS3?
la focus RS1 faisait 215ch, l'actuelle fait 305 et est sur le point de céder sa place à la nouvelle génération....
la moyenne des citadines sportives se situe dans les 220 chevaux!! et les compactes dans les 300 ch......j'ai comparé le poids des véhicules et si il y a une différence notable entre les années 90 et 2000, l'écart est pratiquement inexistant entre les 2000 et 2010.
Bref nous avons des voitures "standard" qui culminent à 300 bourrins, avec des couples de fou......où cela va t'il s’arrêter. une mégane 4 rs va t'elle faire 350 chevaux...??
du coup, ferrari et lamborghini vendent des voitures non séries limitées dépassant les 700 chevaux.....et la future bugatti qui est prévue pour 1500.
es ce une bataille de chiffre, où cette escalade à la puissance ces dernières années est elle vraiment nécessaire. Quand je vois des ferrari 360 modena à 400 ch, j'ai presque envie de demander si c'est une vraie ferrari
pour info, audi vient de sortir un 2.0 turbo sur voiture de série de......360 chevaux.
j'ai connu l'époque d'une seat ibiza cupra R qui était un vrai petit monstre fort des ses 180 ch. la léon quand a elle culminé à 225 ch puis à 265 pour la génération d'après. la version 2014 pointe à 280ch!!!
la dernière audi S3 fait 300 ch alors que la RS3 qui vient de disparaitre en faisait seulement "340"....combien va faire la prochaine RS3?
la focus RS1 faisait 215ch, l'actuelle fait 305 et est sur le point de céder sa place à la nouvelle génération....
la moyenne des citadines sportives se situe dans les 220 chevaux!! et les compactes dans les 300 ch......j'ai comparé le poids des véhicules et si il y a une différence notable entre les années 90 et 2000, l'écart est pratiquement inexistant entre les 2000 et 2010.
Bref nous avons des voitures "standard" qui culminent à 300 bourrins, avec des couples de fou......où cela va t'il s’arrêter. une mégane 4 rs va t'elle faire 350 chevaux...??
du coup, ferrari et lamborghini vendent des voitures non séries limitées dépassant les 700 chevaux.....et la future bugatti qui est prévue pour 1500.
es ce une bataille de chiffre, où cette escalade à la puissance ces dernières années est elle vraiment nécessaire. Quand je vois des ferrari 360 modena à 400 ch, j'ai presque envie de demander si c'est une vraie ferrari
pour info, audi vient de sortir un 2.0 turbo sur voiture de série de......360 chevaux.
), les Toy/Sub GT86/BRZ, apparemment aussi la dernière Fiesta ST (voiture sportive de l'année), les Lotus et les éternelles Caterham d'une conception ancienne.
et à nouveau seulement 431 pour la nouvelle. je crois que d'ici 10 ans on va arriver à un blocage. si le passage d'une r8 gordini à une megane RS laissait de la marge....je vois mal comment on va pouvoir évoluer par la suite. toutes les voitures vont faire 400 chevaux? (avec une autonomie de 100Km???
mais ça revient!
"
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