Envoyé par Hub280ZX
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Envoyé par grapatax Voir le messagecouleur bronze pour moi,...avec le vert cela devrait aller au poil!!!!!!!!!!!
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Les panneaux sans rouille et droite (pour les écarts plus tard)...mais des bosses partout, caché par le plastoc et peinture pas trop bien fait à Londres le dernière fois....!
A faire dans les règles de l'art ici!
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C'est galère à trouver un bon peintre!Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Envoyé par Ichika Voir le messageC'est galère à trouver un bon peintre!
Effectivement c est abusé la finition faite à la base :Osigpic
L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
Datsun 100A et Datsun 240Z.
No matter what you drive so long as it's a Datsun !
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Envoyé par Ichika Voir le messageC'est galère à trouver un bon peintre!
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Ça avance tout doucement.
C'est le moteur qui va prends du temps et maintenant ça c'est lancé donc nouvelle culasse et un taux de compression ciblé vers 10.5.
Vu que la culasse va perds un peu de matière, j'ai acheté ça (en photo) hier et bientôt une pignon-variable de l'arbre à cames du marque Tomei ou Kameari.
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C'est un tendeur mécanique?Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Comme là? Ca veut dire que tu n'as pas payé le prix là!Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Culasse parti pour sa travaille, soupapes commandés et un œil sur une AAC 'DJR'.
Enfin et dans but de garder une aspect 'classique' en dessous la capot, la radiateur va finir noire* et pas d'airbox - simplement les K and Ns.
*couleur privilégier partout avec du polis/alu/chrome.
Et un petit joué par garder focaliser.Fichiers attachés
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