xénon

[gomezz]

Qui a déjà monté le kit xénon. De chez msa?
Le raccordement ce fait t il directement sur les. Alimentation
Des phares existent ou doit on reprendre au tableau
Merci a vous

[Sean]

Il me semble que t'aura besoin les relais pour éviter que le faisceau se brûle quelque part !

Je ne sais pas s'il faut allez jusqu'à la tableau de bord mais vu que c'est un kit 'après-marché', à mon avis - non !

[gomezz]

Les relais placé entre le faisceau Existent et la Nouvelle instal
Dans le kit ya pas de notice!!
Bon va falloir y allé molo pour pas tous grillé

[Sean]

Si non, tu demande à Aaron 'comment faire' !

[gomezz]

Ça marche Mr
Sean Je monte le pot samedi prochain !yes baba vroum

[Hub280ZX]

On en a parlé avec Sylvain lors du MCH: Le câblage qui passe par le commodo supporte tout juste le courant des phares d'origine.
Dès que l'on change d'ampoules plus puissantes ou Xenon, il faut commander un relais avec le circuit du commodo, et alimenter les nouvelles ampoules par la batterie au travers du contact relais.

[datsun240z]

Le xénon, cela baisse la consommation électrique par rapport à l'iode

Donc c'est bon pour le commodo...et pour la consommation d'essence LOL

Par contre, ce n'est pas homologué sur des autos non équipées de correcteurs automatiques de hauteur du faisceau

[gomezz]

Ok donc j intercale un relai commandé par l actuelle faisceau
et j alimente. Direct par la batterie les xénon
le relais faisant office d interupteur via le comodo?

[jizial]

Normalement tout est livré dans le kit...
En effet, de mémoire les feux doivent être piqués sur la batterie.
Et il y a 2 relais (un par feu) à fixer dans la baie moteur.

[Sean]

http://www.ebay.co.uk/itm/Dapper-Lig...item2ece52f6d8

[jizial]

"Made for use in UK ie for left hand traffic."

Sean, on conduit à droite en France...

[Sean]

"Made for use in UK ie for left hand traffic."

Sean, on conduit à droite en France...

Hmmm - si c'est fabriqué aux Etats-Unis, c'est tout droite - ils n'ont pas des phares 'côtés'.

[nissag250]

"Made for use in UK ie for left hand traffic."

Sean, on conduit à droite en France...

Quoi ? on conduit à droite en France ? C'est pour ça que j'ai toujours des appels de phares dès qu'il fait nuit ? Ils ont changé à l'insu de mon plein gré ?

[jizial]

De ce que je comprend dans l'annonce et par la phrase: "Made for use in UK", c'est que le phare de gauche a une portée plus grande (ou large) que le phare de droit...
Soit, fait pour la circulation à gauche.

Malgré tout, après la remarque de Nissag (qui a l'air d'être en forme!!), je me dis que chaque phare peut être réglés séparément, donc pas de souci. (?)
Ce n'est peut-être pas comme des blocs optique qui ont une portée différente suivant la circulation droite ou gauche...