bah moi, je vais m'y mettre....ma Z souffrira moins!!
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Envoyé par Sean Voir le messageSi 4x boulons - oui. (114.3x4)
tu peut me mp ou tel pour les amorto et le freinage
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Envoyé par mitx Voir le messageDes jantes en 15x7 permettent de monter des pneus jusqu'à 235 de large, donc pas besoin de prendre du 15x8. http://www.racetire.com/products/toyo_r888.htm
je voudrais savoir ce qu'on peut monter sur des jantes en 15x8.
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Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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merci Jizial.
Il y a donc des chances que je me tourne vers le 15x8 au lieu du 15x7 qui m'offre plus de choix en largeur.
Je passerai peut-être en 225 de large, meme si pour moi ca me parait un peu beaucoup par rapport au 175 d'origine, mais si je veux mettre encore plus large, au moins je pourrais avec les jantes 15x8 sans les changer.
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J'ai du 205/60 sur des jantes de 15x8''.
Pour info, d'origine sur Z on est en 175R14 (hauteur 80) et la monte usuelle sur 260Z était 185/70R14.Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Le 60 sur le 205 correspond pour rester dans la norme autorisée.
Sur du 8'', c'est un peu petit en largeur mais ça permet de tendre les flancs sans trop risquer de déjanter en cas d'appui fort (comme à Spa par exemple).Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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information controle technique et assurance
En lisant ce sujet je me rend compte que cela est flou pour beaucoup.
Moi je me suis rendu au contrôle technique pour faire le point sur les montes possible pour le contrôle mais aussi pour les assurances.
Ce qui est primordiale s'est la circonférence du pneumatique. Pour les freins et le compteur. Le tour de pneu extérieur en contact avec la route.
Je vous joins le tableau des équivalences TNPF.
Bien sur au niveau technique il y a des incidences.
L'indice de charge change aussi. Attention uniquement pour la 280zx qui est la mienne. Il faut vous renseigner pour votre auto avec la carte grise.Fichiers attachés
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