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j ai pareille je pence que c est des prise d air du a la dilatation ?
j ai pris la bougie de reglage colortune sur les trois premier cylindre
la vise de richesse na quasiment pas défait et c est la que j ai la prise d air ?
je pense aussi à une prise d'air mais ou??
j'ai déjà changer toutes mes durites (c'est toujours ca de moins à faire)
je sais que mon joint collecteur/échappement n'est pas au top mais ca m'embête de le changer maintenant pour refaire le joint de culasse cette hiver!
Ton joint est bon toi Mario?
Et surtout, ce que je ne comprend pas c'est qu'elle me le fait qu'à froid et à faible régime moteur! car au dessus de 3000tr (à froid) rien??
Noir mat
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240Z US / 1972
Cherry 100A / 1976
Peugeot 307 / 2004
929 CBR / 2001
tu la mais en route tu prend du star pilote ou un dégraissant en bombe et tu
vaporise au niveau du collecteur et de l antie polu et tu vois si ta des augmentation de régime
moi c est au niveau du collecteur
Merci du tuyau Mario
Je vais testé ca ce soir et te tiens au jus
Mais je sais d'avance que ca doit venir des 3 premiers cylindre aussi car vu la tête du joint!!
Je mettrais des photos pour illustrer
Noir mat
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240Z US / 1972
Cherry 100A / 1976
Peugeot 307 / 2004
929 CBR / 2001
Quelques petites news de Normandie
Voici les nouvelles chaussettes de ma Z,des zolies Rota bien large
Seulement montées à l'arrière afin de voir ce que ca donne, j'attend maintenant de quoi élargir les ailes
En attendant je vais m'occuper du joint de culasse
Ps: avez vous remarquez que les roues ar sont plus avancés vers l'avant du véhicules!
c'est pareil sur les vôtres aussi??
Hors sujet complet mais un truc me fait delirer...
Tu as une 100A bleu 4 portes, j ai la meme.
Tu as une 240Z, j en ai une aussi.
Tu as une Peugeot (ta femme peut être), ma femme en a une aussi (206).
Tu as une moto gros cube, j en ai une aussi.
C est tout, c'est tout aussi...
Voilà, c etait mon hors sujet.
sigpic
L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
Datsun 100A et Datsun 240Z.
No matter what you drive so long as it's a Datsun !
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