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  • #91
    rooolalala! Qu'est ce qu'elles tuent ces rota!!!
    sigpic

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    • #92
      Envoyé par noir mat Voir le message
      Tchorgnasse puisque tu as une Z, regarde sur la tienne si tes roues arrières sont bien centrées

      Merzi
      Tu veux dire vos à vis des ailes ?
      sigpic
      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
      Datsun 100A et Datsun 240Z.
      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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      • #93
        Toujours efficace ce style de jantes!
        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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        • #94
          Merci les gars
          C'est du déjà vu sur les Z mais parfaite pour mon projet final

          Tu veux dire vis à vis des ailes ?
          Oui,je les trouve mal centrées dans l'ailes AR
          Noir mat
          -------------------
          240Z US / 1972
          Cherry 100A / 1976
          Peugeot 307 / 2004
          929 CBR / 2001

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          • #95
            Envoyé par noir mat Voir le message
            Merci les gars
            C'est du déjà vu sur les Z mais parfaite pour mon projet final

            Tu veux dire vis à vis des ailes ?
            Oui,je les trouve mal centrées dans l'ailes AR
            Salut, désolé pour le retard
            J'ai regardé vite fait sur la mienne, et effectivement elle sont légèrement plus vers l avant.
            Y a juste quelques petits centimètres, rien d énorme.
            sigpic
            L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
            Datsun 100A et Datsun 240Z.
            No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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            • #96
              J'ai regardé vite fait sur la mienne, et effectivement elle sont légèrement plus vers l avant.
              Y a juste quelques petits centimètres, rien d énorme
              Merci Tchorgnasse

              j'avais déjà remarqué ce détail avant avec mes jantes en 15" mais la avec les Rota en 17" ca saute vraiment aux yeux
              en tout cas me voilà rassuré
              Noir mat
              -------------------
              240Z US / 1972
              Cherry 100A / 1976
              Peugeot 307 / 2004
              929 CBR / 2001

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              • #97
                Bonjour les Zdistes

                Peu présent ici ces derniers temps mais voici quelques news de l'avancé des travaux:

                - Démontage complet de toute la voiture (élément de carrosserie, faisceau élec, intérieur...)
                - Refection du support de batterie (soudure de nouveaux éléments)
                - Soudure sur le haut d'une portiere (déchirer comme bcp de Z à cette endoit)
                - Rebouchage par soudure de tous les trous laissés par les logos (capot,ailes,hayon et caisse) et baguettes latérales
                - Mise à nu de l'intérieur, traitement au convertisseur de rouille ou c'était nécéssaire,mise en appret, peinture/verrnis , pose d'un nouvelle isolant
                - Décapage du compartiment moteur, mise en appret, peinture et vernis
                - Repose du train avant completement refait


                D'autres photos à vénir

                Bonne fêtes de fin d'année à tous

                Noir mat
                -------------------
                240Z US / 1972
                Cherry 100A / 1976
                Peugeot 307 / 2004
                929 CBR / 2001

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                • #98
                  Bravo, beau boulot !!
                  Les ressorts blanc, tu n'as pas peur

                  B
                  280Z et 240Z.

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                  • #99
                    Le blanc c'était pour finir des restes de peinture

                    Et puis c'est bien connu qu'en normandie...il ne pleut pas souvent
                    Noir mat
                    -------------------
                    240Z US / 1972
                    Cherry 100A / 1976
                    Peugeot 307 / 2004
                    929 CBR / 2001

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                    • En effet ! whaouu... Sodeskah !!
                      la plus belle Z de Caen... hihi
                      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                      SLK 200K de 2005 (privé)
                      Classe C de 2011 (taff)

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                      • Elle est redevenue blanche ? Tu as viré le Plastidip ? ça ne tenait pas ? pour mon compte, je n'ai pas encore roulé, donc, ça tient ......combien de temps ? on verra !

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                        • Merci scorpion!!
                          la plus belle Z de Caen oui,car la seule pour le moment

                          nissag250
                          non elle n'est pas blanche, actuellement elle est gris clair mat (couleur de l'appret) ,je l'avais apprêter entièrement avant le plastidip
                          pour ma part,il a tres bien tenu
                          jai roulé pas mal avec,lavage,pluie...pas de souci,ça ne bouge pas
                          Pour la pose du plastidip,j'avais quand même démonter tout les éléments afin de ne pas avoir de point faible,ou d'épaisseur trop fine sur les parties sensibles (arretes,seuil de porte...)
                          combien de temps ca tiens?tres bonne question!lol
                          en tt cas,c'est une tres bonne solution alternative à une peinture classique (à court ou moyen terme )afin de changer de look pour pas grand chose
                          Noir mat
                          -------------------
                          240Z US / 1972
                          Cherry 100A / 1976
                          Peugeot 307 / 2004
                          929 CBR / 2001

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                          • Quand je vois ce que certains sont capables de faire avec nos Z, ça me troue le c** !
                            Bravo, bravo et encore bravo.
                            Elle est pas belle la vie ?

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                            • Merci Gilles
                              Noir mat
                              -------------------
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                              Peugeot 307 / 2004
                              929 CBR / 2001

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                              • Une fois de plus, je suis admiratif comme Gilles!
                                Bravo à tous ceux qui attaquent de tels projets, et qui ne font aucune concession sur la qualité des opérations indispensables.
                                On est tous fiers des résultats quand on se croise à l'occasion.

                                Bon Noël et courage pour la suite!

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