Ampèremètre

[Titouan 260z]

Bonjour à tous.

Lors du rapatriement de ma Z je me suis rendu compte que l'ampèremètre ne fonctionnait pas.
Sur plusieurs vidéos (ou même photos) je vois l'aiguille dans la même position que la mienne (> Un peu vers la droite (en négatif))

Finalement, est-ce que nos ampèremètres ont une réelle fonction ?

Je sais que ma batterie est faible mais même quand je roule l’aiguille ne bouge absolument pas alors que tout est branché ! Devrais-je changer quelque chose dans le compteur (la bobine en cuivre ?)

[jizial]

Perso le mien fonctionne!!

Pour Spa, j'étais à bien plus de 14 Volts et j'en ai cramé ma batterie!!

[michel]

Le mien aussi depuis toujours.

[greg]

Un ampèremètre ?? Comment veux tu brancher un ampèremètre sur une voiture à moin de le brancher sans prendre le démarreur en compte ou alors il fait un ampèremètre costaud !
Utilise plutôt une pince ampermetrique c est plus simple!!
Pourquoi veux tu savoir intensité de ta voiture?

[datsun240z]

Il parle du mano de tableau de bord

240z, c'est un ampèremètre
260z, c'est un voltmètre

[mitx]

Bonjour à tous.

Lors du rapatriement de ma Z je me suis rendu compte que l'ampèremètre ne fonctionnait pas.
Sur plusieurs vidéos (ou même photos) je vois l'aiguille dans la même position que la mienne (> Un peu vers la droite (en négatif))

Finalement, est-ce que nos ampèremètres ont une réelle fonction ?

Je sais que ma batterie est faible mais même quand je roule l’aiguille ne bouge absolument pas alors que tout est branché ! Devrais-je changer quelque chose dans le compteur (la bobine en cuivre ?)

le mien fonctionne, quand je roule ca ne bouge pas, par contre si tu ajoutes phare essuie glace clignotant etc. tu devrais voir bouger l'aiguille pour indiquer que tes instruments consomment plus.

[Hub280ZX]

Tout comme Mitx: Le démarreur montre que la batterie est pompée, puis en roulant, position stable mais simplement avec les clignotants, tremblement synchronisé avec l'allumage des ampoules...
Le tien est soit mort... soit déconnecté!

[Titouan 260z]

L'ampèremètre est branché au niveau du compteur. Je voudrai savoir où se trouve le branchement de l'autre coté des fils...
Avez-vous une idée?
C'est peut-être à cet endroit qu'il n'est pas branché ...
Sinon, je pense qu'il a rendu l'âme

[michel]

Il suffit de suivre le schéma electrique .

[stef93]

je ne connais pas très bien les 260z (j'ai une 280zx), mais apparemment c'est bien un ampèremètre contrairement aux 280zx qui ont un voltmètre d'origine. Sur la mienne, j'ai installé un ampèremètre en supplément car je n'ai pas confiance au témoin rouge du tableau de bord. Pour le tester, il suffit de repérer les 2 fils les plus gros derriére le cadran et de les tester au Ohmmètre ( le courant doit passer). Si le courant passe,l'aiguille est peut être bloquée donc on peut aussi faire un test avec une batterie en faisant bien attention d'utiliser un consommateur (ampoule, allume cigare,moteur essuie-glace,...etc) sinon l'ampèremètre va griller. Pour cela, il faut brancher en série l'ampèremètre avec le consommateur sur la batterie. Dans un sens, l'aiguille doit bouger d'un coté et dans l'autre sens, l'aiguille ira de l'autre coté.
voilà, si ça peut aider et n'hésitez pas si vous avez des questions.

[datsun240z]

240z, c'est un ampèremètre

À partir de 260z, c'est un voltmètre normalement

Je suis étonné que tu aies un ampèremètre

Si le compteur voltmètre a été remplacé par un ampèremètre de 240z; si le faisceau n'a pas été modifié, ton ampèremètre est alors monté en parallèle et non en série (comme précise Steph93)... Donc ne voit rien passer voire a grillé

Il te faut un compteur voltmètre de 260z/280z (pas zx)

A moins que tu dises ampèremètre par abus de langage?

[Titouan 260z]

Comme vous pourez le constater sur la photo, il sagit .... d'un ampèremètre !

[stef93]

Effectivement, c'est bien un ampèremètre mais théoriquement, l'aiguille devrait se trouver au milieu lorsqu'il est débranché. Elle ne devrait pas être dans la position comme sur la photo.

[Titouan 260z]

Il marche le petit cachotier! Je l'ai vu bouger!!!!

Quand je démarre et au bout de 1 à 2 minutes de préchauffage, l'aiguille à tendance à monter.

Ahhhhhh

[datsun240z]

Pour moi, sauf nuance de millésime que j'ignorerais, sur un 260z, tu devrais avoir un voltmètre comme vend noirmat et non un ampèremètre comme les 240z

http://www.datsun-france.com/forum/s...2543#post92543

Si tu mets un voltmètre en pinces crocodile sur ton branchement, qu'est ce que ça donne?