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Rends toi à l'évidence, tu n'en verras jamais le bout mais c'est aussi ce qui fait le charme de nos autos 
Si pour rouler, il te faut juste des plaquettes et une courroie, tu t'en sors bien.
Par expérience, ma Z a toujours un truc qui déraille et c'est toujours un truc que j'ai négligé qui foire... (sauf le réservoir, où j'ai un peu merdé
) Je vois le bout du tunnel avec la Z qui commence à être saine, quelque part, je suis triste, j'ai de moins en moins de projets dessus (après des gros freins pour le circuit, un carter d'huile majoré et cloisonné, un diff LSD, des Webers en 45, un demi arceau, etc. etc. 
)
Personne ne nait mécano, la première fois que j'ai voulu bricoler une voiture, ce fût pathétique (j'étais déjà ingé
)
Pour rigoler: j'avais voulu changer l'échappement de mon Evo en la soulevant avec le cric qui était dans le coffre J'avais mis des chandelles mais je pouvais à peine passer ma tête sous la voiture alors dévisser les vis rouillées, virer les silent blocs... j'ai un peu lutté et j'ai abandonné. J'ai alors été voir un ami qui bricole sérieusement, on a soulevé la voiture par un coté avec un vrai cric d'atelier, j'ai cru qu'elle allait basculer On a changé l'échappement assis en tailleur sous la voiture
Si pour rouler, il te faut juste des plaquettes et une courroie, tu t'en sors bien.Par expérience, ma Z a toujours un truc qui déraille et c'est toujours un truc que j'ai négligé qui foire... (sauf le réservoir, où j'ai un peu merdé
) Je vois le bout du tunnel avec la Z qui commence à être saine, quelque part, je suis triste, j'ai de moins en moins de projets dessus (après des gros freins pour le circuit, un carter d'huile majoré et cloisonné, un diff LSD, des Webers en 45, un demi arceau, etc. etc. )Personne ne nait mécano, la première fois que j'ai voulu bricoler une voiture, ce fût pathétique (j'étais déjà ingé
)Pour rigoler: j'avais voulu changer l'échappement de mon Evo en la soulevant avec le cric qui était dans le coffre
J'avais mis des chandelles mais je pouvais à peine passer ma tête sous la voiture alors dévisser les vis rouillées, virer les silent blocs... j'ai un peu lutté et j'ai abandonné. J'ai alors été voir un ami qui bricole sérieusement, on a soulevé la voiture par un coté avec un vrai cric d'atelier, j'ai cru qu'elle allait basculer On a changé l'échappement assis en tailleur sous la voiture
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