Envoyé par doudou
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Restauration de la 2+2 Corse
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Pareil!
Le problème c'est que c'est surtout aux US que l'on trouve les pièces alors il vaut mieux commander groupé à une boite pour les frais de port.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Envoyé par doudou Voir le messageJe suis partent
Je viens de contacter new datsun parts et attends une reponse... sinon testée à la main elle a jamais craché aussi fort! (Il y avait carrément un bout de joint qui s'était arraché...)Dernière modification par julien Franceschi, 20 juillet 2014, 17h58.sigpic
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Je viens juste de la suprimer aujourd'hui
Je la remplace par une pompe électrique plus un filter king
Filter king monter en lieux et place du filtre d'origine
J'attend ma pompe facet
Je cherche toujours de quoi réviser entièrement les carburateur
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Envoyé par doudou Voir le messageJe viens juste de la suprimer aujourd'hui
Je la remplace par une pompe électrique plus un filter king
Filter king monter en lieux et place du filtre d'origine
J'attend ma pompe facet
Je cherche toujours de quoi réviser entièrement les carburateursigpic
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Envoyé par doudou Voir le messagecool merci
tu la commender ou ton set de restoration pour tes carburateur ?
tu peux me dire ce qu'il contiens et le prix
je recherche un cet moi aussi pour mon taco
http://www.rockauto.com/catalog/x,ca...,parttype,5964
Mais ce n'est que pour le carbu avant...
Ca c'est cool mais faut en commander 2 :
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/11-3150
Ensuite les aiguilles :
Celles là à verifier : http://www.ebay.fr/itm/H6-SU-carb-ne...item35d7edba98
Celles là c ok : http://www.ebay.fr/itm/Datsun-240z-S...item3f388e6eb2
Et enfin ça si t'as envie de vendre un rein!!
http://www.ebay.fr/itm/Datsun-240z-S...item4182de1bea
Voilou!sigpic
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Les aiguilles SM sont OK pour un L26 même si un peu riche dans les tours pour un moteur stock...
Le kit de Z store est vraiment incomplet... Le prix des pièces pour les carbus de 240z sont, je trouve, excessif... C'est aussi pour cela que je suis passé aux HIF6...Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only!
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Envoyé par Sixenligne Voir le messageLes aiguilles SM sont OK pour un L26 même si un peu riche dans les tours pour un moteur stock...
Le kit de Z store est vraiment incomplet... Le prix des pièces pour les carbus de 240z sont, je trouve, excessif... C'est aussi pour cela que je suis passé aux HIF6...sigpic
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Envoyé par julien Franceschi Voir le messageT'as trouvé facilement les pipes adaptables?
Ce sont les mêmes pipes, juste des HIF à la place des HJG46W de 240z.... :
Bon, il y a quand même la tringlerie à inverser.
Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
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