Vidéos de Z

[greg]

Techniquement moins cher point bar !

La je suis pas d'accord, rien que Le prix du compresseur RMS, coûte presque plus chère qu'un RB26dett stock....
Donc pour moi c'est une approche voulu, et non dicté.
Une passion commune entre la mécanique allemande et les galbe nippon....ou juste être original...

Dans tout les cas un voiture très ´Clean' et ça j'aime bien

[Sean]

La je suis pas d'accord, rien que Le prix du compresseur RMS, coûte presque plus chère qu'un RB26dett stock....
Donc pour moi c'est une approche voulu, et non dicté.
Une passion commune entre la mécanique allemande et les galbe nippon....ou juste être original...

Dans tout les cas un voiture très ´Clean' et ça j'aime bien

Je vais dire une M3 de série et avec déjà 326 voir 340 ch*, pas besoin d'aller plus loin avec une compresseur !

*fait la comparaison avec un L-gata et c'est techniquement moins cher.
Fait aussi le comparaison avec les complexités d'un RB det ou det et c'est toujours moins cher. Le seul qui est comparable en prix c'est les moteurs Toyota.....mais si t'envie rester en atmo et gratter les 300ch....les choix sont limités en L6. Les V8s sont autre choses !

[greg]

Sean, j'ai bien compris, je parlais du cas précis de la Zm3 orange.

[gomezz]

le faite de mettre un moteur totalement exotique
sa veut dire que long fait tous soit même !! des support, moteur a l arbre de transmission .
ya rien de préfabriquée ? il faut tous crée et adapeté
du boulot d horloger en somme
et un atelier bien équipé

si tu fait le dimanche ta pas fini

i sont fortiche les mr

[Sean]

Sean, j'ai bien compris, je parlais du cas précis de la Zm3 orange.

C'était sans compresseur il y a un mois.....mais il fait les runs donc pourquoi il cherches encore plus....mais les turbos sont plus rapide après les 1ere 100m !

Vivement la couple d'un atmo (et strokers parmi nous).

[Sean]

le faite de mettre un moteur totalement exotique
sa veut dire que long fait tous soit même !! des support, moteur a l arbre de transmission .
ya rien de préfabriquée ? il faut tous crée et adapeté
du boulot d horloger en somme
et un atelier bien équipé

si tu fait le dimanche ta pas fini

i sont fortiche les mr

Il y a des kits pré-fabriqué maintenant pour les conversions RB mais bon, c'est moins cher de faire vous-même.

Pour monter, un M3 S50 dedans, il y a moins boulot qu'un RB et il chauffe beaucoup moins.

[gomezz]

c est tentant de jouer les apprentis sorcier
tu va nous faire ça un de c est quatre !!

[Sean]

Oui, mais il n'y a pas que moi ici sur le forum avec des swaps

[nissag250]

On appelle ça une silhouette !

https://www.youtube.com/watch?v=VHv4Ff2Y-CY

https://www.youtube.com/watch?v=d4KJe3xJFN8

[Sean]

Nonnnnn...! http://s627.photobucket.com/user/starbucksandgasoline/media/S12silvia.jpg.html

[jizial]

Ah oui, ils se sont tapé le délire de rigidifier la caisse autoporteuse par un châssis...

[Sean]

...ça glisse...

[Hub280ZX]

...ça glisse...

On voit bien que c'est pour rire, quand il le veut, et toujours avant de sortir dans la pitlane...ou alors sur le premier tour avec les gommes froides.
A voir la tronche des copilotes, ça doit secouer, et même l'estomac!!
En tous cas, elle reste à plat, accélère d'enfer, et ne freine pas moins bien. Le pilote m'impressionne de calme et de concentration.
Reste à comparer les chronos avec d'autres, mais pas de quoi s'ennuyer en tous cas. Beau résultat pour une dizaine d'années de taf!!

[nissag250]

On voit bien que c'est pour rire, quand il le veut, et toujours avant de sortir dans la pitlane...ou alors sur le premier tour avec les gommes froides.
A voir la tronche des copilotes, ça doit secouer, et même l'estomac!!
En tous cas, elle reste à plat, accélère d'enfer, et ne freine pas moins bien. Le pilote m'impressionne de calme et de concentration.
Reste à comparer les chronos avec d'autres, mais pas de quoi s'ennuyer en tous cas. Beau résultat pour une dizaine d'années de taf!!

Belle analyse, Hubert, on sent le gars qui a déjà tourné sur piste . Le choix entre le "septacle du drift"(lapsus volontaire ) et la recherche du chrono : rien à voir !!
J'ai toujours la même interrogation , c'est qui ce gars , un finlandais ou un Hongrois ? je ne suis pas quadri lingue !

[jizial]

Sur un des casques il y a une adresse internet en .hu