Envoyé par mitx
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C'est important car si la ceinture est fixée au siège, il faut que le montage du siège tienne au crash avant... ce qui n'est pas le cas des traverses chassis de 240z/260z.
Pour le dimensionnement des fixations, si les ceintures sont au chassis, les 2 contraintes principales à prendre en compte, c'est le poids du chauffeur notamment quand la voiture talonne et le choc arrière avec l'inertie du corps qui va cisailler les boulons.
oui, je partage ton constat... la hauteur d'assise des S2000 est identique à l'origine mais ne s'écrasent pas; piège!
Je vais enlever les plots caoutchouc d'assemblage pour gagner 1cm... ce sera toujours ça
Pour aller plus loin, il faudrait creuser les mousses de sièges...
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