Recherche moteur L20B

[Rui Bevilacqua]

Bonjour,
Je cherche un moteur L20B (4 cyl).
Merci,
Rui

[rallye 3]

difficile a trouver en france!!!

il y a bien eu des 2L sur les blubird turbo de 1982/84 mais ce n'etait plus le L serie!!!

je ne suis pas sûr a 100% mais presque


si tu as le passage au portugal je vends un 120A coupe E10 et une 240Z car je n'arrive pas depuis la france a passer des annonces au portugal merci d'avance

[Sean]

Réalésage ? http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-OHC...item3ccc77807e

http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Dat...item3f1f1a0373

[Rui Bevilacqua]

Réalésage ? http://www.ebay.co.uk/itm/Datsun-OHC...item3ccc77807e

http://www.ebay.co.uk/itm/Nissan-Dat...item3f1f1a0373

Merci Sean,
Ce sont des L16, et je posséde 2 moteurs complets de 1600SSS, l´avantage des L18 et L20 est que le bloc est reinforcé, et les L20 ont un "crankshaft" (??) idéale est le moteur est super carré, donc le point de départ est beaucoup mieux et si on ne cherche pas trop de puissance, ça suffit de remplacer la culasse (qui est mauvaise) par la belle culasse des SSS.
C´est pourquoi j´aimerais bien de trouver la L20B.
Salut,
Rui

[Rui Bevilacqua]

difficile a trouver en france!!!

il y a bien eu des 2L sur les blubird turbo de 1982/84 mais ce n'etait plus le L serie!!!

je ne suis pas sûr a 100% mais presque

:

Merci, le probléme des Datsun ç´est qu´ils sont connus de plusieurs façons, selon les pays, mais ils existaient jusqu´a 1985, selon cette info, mais il y avait aussi les L20 6 cylindres, et les 4 sont L20B:

The L20B was a 1,952 cc (85.0 x 86.0 mm) engine produced from 1974 through 1985. It produces 110 hp (82 kW) in 1974-75 form with 112 lb·ft (152 N·m) of torque as installed in the Datsun 610 and 97 hp (72 kW) in 1977-78 form with 102 lb·ft (138 N·m) of torque as installed in the 200SX.[1] The L20B engine introduced larger-diameter (60 mm) main bearings while retaining a fully counterweighted crankshaft. The U60 crankshaft also ushered in the use of a six-bolt flywheel boss. The block introduced a taller deck height to accommodate the longer stroke and connecting rods. This specification would also be used later in the Z20 and Z22 engine series. The bigger powerplant even helped spawn an important new offering from Datsun's competition department -50mm Solex twin-choke carburetor kits- complete fuel systems that help produce nearly double the power from the ubiquitous L20B. The legendary robustness, the nearly square configuration and the rod-to-stroke ratios possible have made this engine a popular choice among tuners for turbocharging.

The engine used a carburetor but switched to fuel injection (and round instead of square exhaust ports) in some non-USA markets in 1977. Carburetors were used in all US L20B applications through 1980. In the US, carburetors were used on all gasoline pick-ups until fuel injection became available as an option in the 1985 720ST, and injection became standard equipment with the introduction of the 1987.5 D21 Hardbody pickups. There were six versions of the L20B in the US- U60, U67, U95 (used in cars) and U60, U67, B98, 04W, and 05W used in trucks. In the US, the L20B was used in six different model families -A10, 610, 710, S10, 620, and 720 models- making it the most versatile powerplant in the company's US history. To avoid confusion with the six-cylinder L20, Nissan called this engine the L20B and redesignated their six-cylinder engine L20A.

Applications:

Datsun 610
Datsun 710
Datsun 200B
Datsun 620 (1976–1979, 110 hp)
Datsun 200SX
Datsun 510
Datsun 720 (1980)

[Rui Bevilacqua]

si tu as le passage au portugal je vends un 120A coupe E10 et une 240Z car je n'arrive pas depuis la france a passer des annonces au portugal merci d'avance

Je vais passer a quelques amis, mais tu peux essayer ici:
http://www.olx.pt/carros-motos-e-barcos-cat-362

et pour annoncer:
http://www.olx.pt/anunciar/#cat362

[Sean]

Merci - je vais dormir moins con ce soir.

[jizial]

Alors je garde mon L18...!!

[rallye 3]

merci beaucoup!!!!!

[rallye 3]

moi en disant que le L20B etait rare en france c'etait bien sur en 4 cylindres et 2 litres car c'est sur que l'on a eu les 1600,les 1800 et le 6 cylindres en 2 litres