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  • #16
    sinon, vous pouvez faire votre carrosserie !


    http://www.turbosquid.com/3d-models/...rts-car/464292

    http://www.turbosquid.com/FullPrevie....cfm/ID/530182

    je vais peut être faire ça :

    http://www.turbosquid.com/3d-models/...a-coupe/599952

    http://www.turbosquid.com/3d-models/...d-model/613889

    ou ça :
    http://www.turbosquid.com/3d-models/...-alpine/614300

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    • #17
      Tu prends Stillen aux USA: Ils font quoi?
      Des kits carosserie, des kits freins, des composants moteur, des échappements, des turbos et des compresseurs... tout ça pourquoi?

      Personnaliser ou améliorer les performances des modèles!
      On appelle ça du "tuning" en France si c'est principalement réalisé par des garagistes du dimanche (avec un goût souvent à la limite du raisonnable!), et on appellera ça de la préparation si ce sont des pros qui le font pour toi!

      Dès que tu changes un composant sur ta voiture, ce n'est rien d'autre que de la personnalisation, que les puristes vont appeler "tuning" par opposition à la stricte conformité au modèle d'origine.

      Je n'y vois personnellement aucune notion péjorative. On a eu par le passé des carossiers qui partaient de chassis nus et qui réalisaient leur propre carosserie: Le début d'un tuning professionnel! Avec la résine et la fibre, tout est devenu possible, même pour le particulier.

      Alors, je ne défend rien, mais je dis que si on se limite au strict "origine", Gordini n'aurait jamais existé, Alpine non plus, ni Matra, ni Pinninfarina.... Je trouve que l'on aurait alors perdu beaucoup dans cette originalité de la différence!

      Parlons "personnalisation" et "préparation"... et je pense que les contresens sur le "tuning" vont disparaitre rapidement!

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      • #18
        il est vrai que le terme "tuning" désigne une transformation de véhicule.

        après en france,le mot "tuning" fait l'objet d'un abus de langage. on lui associe souvent le genre de véhicule bling-bling à l'américaine qui sont transformés plus physiquement que mécaniquement.

        mais hubert à raison dans le sens où une préparation, n'est ni plus ni moins que du tuning. ca fait partie de ces mots qui ont été adaptés par la population pour parler d'une chose en particulier, alors qu'elle désigne quelque chose de plus grand.

        c'est comme quand on dit qu'on a tous un "frigo" dans notre cuisine. moi perso, j'ai un réfrigérateur......mais la marque "frigo", elle, elle a disparut depuis un bon nombre d'années.

        les deux photos que je met sont des voitures tunnées.....mais on associera ce qualificatif plutot à la première.....allez savoir pourquoi???
        Fichiers attachés
        Dernière modification par antimitrail, 17 novembre 2012, 07h16.

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        • #19
          Envoyé par antimitrail Voir le message
          les deux photos que je met sont des voitures tunnées.....mais on associera ce qualificatif plutot à la première.....allez savoir pourquoi???
          La différence est un sans gout à plus d'argent que l'autre - ils sont moche tous les deux !

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          • #20
            A y est, on est reparti sur les affirmations au lieu des jugements personnels!
            Combien de fois faudra -t-il t'expliquer Sean, que tu peux écrire "JE les trouve moches toutes les deux, mais pas "elles sont moches toutes les deux"...
            Essayes de saisir la différence, par respect pour ceux qui réalisent leur projet!

            J'ajouterai que l'argent, contrairement à ce que tu penses n'est jamais le moteur de ces transformations: C'est la conviction du réalisateur que tu mets en cause! S'agissant d'une définition personnelle, tu peux dire qu'elle ne te plaît pas, mais pas qu'elle est horrible...

            Tous les kits-cars anglais sont-ils des m**des indescriptibles?
            Tu sembles accepter le concept IMSA d'un côté et refuser autre chose? Mets-toi à la place du réalisateur de la première Capri Zakspeed, ou des premières Escort rallye 4 qui valent aujourd'hui 100 000 Euros! Je pense que si on avait plus de personnalisations sur les Z, dans un objectif performances ou ligne racing, on aurait une autre notoriété Datsun.

            Toutes les 510 "course" sont radicalement transformées, et c'est exactement la même chose!

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            • #21
              la lambo elle est moche??? moi je trouve qu'elle tue trop!!!!!

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              • #22
                en soi ton discours hubert est très bien.

                bon, tu es sur que je peux pas affirmer que la clio est......HORRIBLE!!!!!!! LOL

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                • #23
                  JE trouve la Clio moche, mais la Samuri aussi avec ses couleurs à chier et son spoiler ramasse miettes ...! c'est du tuning aussi !

                  ça y est , j'me suis fait des amis .....
                  Dernière modification par nissag250, 17 novembre 2012, 10h08.

                  Commentaire


                  • #24
                    ........Mets-toi à la place du réalisateur de la première Capri Zakspeed, ou des premières Escort rallye 4 qui valent aujourd'hui 100 000 Euros! Je pense que si on avait plus de personnalisations sur les Z, dans un objectif performances ou ligne racing, on aurait une autre notoriété Datsun.

                    Toutes les 510 "course" sont radicalement transformées, et c'est exactement la même chose! [/QUOTE]
                    +1

                    Commentaire


                    • #25
                      Envoyé par Hub280ZX Voir le message
                      A y est, on est reparti sur les affirmations au lieu des jugements personnels!
                      Combien de fois faudra -t-il t'expliquer Sean, que tu peux écrire "JE les trouve moches toutes les deux, mais pas "elles sont moches toutes les deux"...
                      Essayes de saisir la différence, par respect pour ceux qui réalisent leur projet!

                      J'ajouterai que l'argent, contrairement à ce que tu penses n'est jamais le moteur de ces transformations: C'est la conviction du réalisateur que tu mets en cause! S'agissant d'une définition personnelle, tu peux dire qu'elle ne te plaît pas, mais pas qu'elle est horrible...
                      Je les trouve moche ET je peu dire que je les trouve horrible. Je trouve aussi que l'energie et temps (que je respect) et l'argent mis dedans est mal ciblés.

                      Le mot anglais 'tacky' me semble pertinent à mon avis perso bien sur.

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                      • #26
                        Tacky? Je connais le Tackmeter qui mesure l'effet collant d'un scotch ou d'une bande adhésive... Ca veut dire quoi? Collant? Je suppose qu'il y a un autre sens "figuré"? (pour info vocabulaire... Merci)

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                        • #27
                          c'est pas jacky, qui voulait dire.....??? (éclaté de rire)

                          Commentaire


                          • #28
                            Eclat de rire aussi!! Mais je ne pense pas... attendons...

                            Commentaire


                            • #29
                              Jacky c'est peut-être pas loin !

                              http://www.thefreedictionary.com/tacky

                              tack·y 2 (tk)
                              adj. tack·i·er, tack·i·est Informal
                              1. Neglected and in a state of disrepair: a tacky old cabin in the woods.
                              2.
                              a. Lacking style or good taste; tawdry: tacky clothes.
                              b. Distasteful or offensive; tasteless: a tacky remark.

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                              • #30
                                ok, on pourrait le traduire par "délabré", "dans un état lugubre"....si j'ai bien compris.
                                au moins, j'aurais renforcé mon anglais sur datsun-france

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