pas de problème de hors sujet pour moi, au contraire ça me motive pour mes carbus
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Scct 2013 :D
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Salut Calex! Il commence enfin à faire un peu meilleur pour tripoter les pièces minutieuses en porte à faux sur la baie moteur! Jusqu'à présent, on ne sentait même pas les gicleurs de fond de cube au démontage entre les doigts!
Attaque tes carbus! Ca marche tellement mieux quand c'est révisé!!
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merci pour les info, Hubert.
Mais nous ce week end, c'était vintage aussi mais 3,5cc, pas 2.8L ça pique un peu les yeux.
Et amphibien pour rentrer______________________________________________
Datsun Silvia S110 1981
Datsun 240"GTO" 1973
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Envoyé par Lazeum Voir le messageAhh le 3,5cc
J'ai un vieux 2,5cc à refaire tourner un de ces 4 (un OS dans un RC10 Team Associated pour les amateurs)______________________________________________
Datsun Silvia S110 1981
Datsun 240"GTO" 1973
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Nous, avec Clairlady, on était en Belgique chez John!
Aller par les routes de campagne pour tester le V6 2.8L et 2h30 de plaisir, retour par la voie rapide autoroute (+50km, mais 1h45).
On s'est même permis de doubler deux lambos (Gallardo et Countach), qui nous ont quand même redoublé quelques kilomètres plus loin!
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Comme vous le savez la prochaine sortie circuit exclusive SCCT sera le Samedi 12 Octobre sur le circuit Club de Magny-Cours.
Nous lançons à cette occasion le "Concours journée circuit 2014", gagnez votre inscription à la première journée circuit SCCT 2014.
Comment participer ? en vous inscrivant à la journée circuit du 12 octobre 2013 sur le circuit de Magny-Cours.
Comment gagner ? un tirage au sort aura lieu le 12 octobre parmi les fiches d'inscriptions des participants présents à Magny-Cours.
Ne tardez pas, le nombre de participants est limité et la liste s'allonge chaque jour : http://www.scct.fr/documents/BIMagny2013.pdfSeventies Classic Club Trophy
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KM/H #43 vient de sortir, courrez vite chez votre marchand de journaux, c'est le magazine pour la plage cet été
Cette première parution signe le départ de notre collaboration avec les magazines du Groupe Riva, KM/H Autocollector et Big Block.
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Ils supporteront nos manifestations mais aussi couvriront quelques unes des autos présentes lors de nos journées.
Retrouvez-nous donc en kiosque ou sur*abonnement.Seventies Classic Club Trophy
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