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mais cékoidon ?

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  • mais cékoidon ?

    Sur mon bureau... Etat neuf, la dernière pièce de ma maquette géante!
    Fichiers attachés
    [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
    [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
    HiLux mk5 ;)
    HiAce mk6 :o
    BMW R100RS Motorsport :eek:
    280ZX Turbo IMSA :D
    BW Outrage 21 1980 :cool:

  • #2
    un aileron ?
    ______________________________________________
    Datsun Silvia S110 1981
    Datsun 240"GTO" 1973

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    • #3
      pluskeu
      [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
      [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
      HiLux mk5 ;)
      HiAce mk6 :o
      BMW R100RS Motorsport :eek:
      280ZX Turbo IMSA :D
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      • #4
        Envoyé par Neko-chan Voir le message
        un aileron ?
        ça y ressemble fort en tout cas!

        Et sinon cette ZX, ça avance ? Tu as trouvé une solution pour ton collecteur d'échappement ?
        Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
        BMW E9 2800CS 1970
        Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

        Straight-six engine only!

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        • #5
          Envoyé par boomer Voir le message
          pluskeu


          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
          BMW E9 2800CS 1970
          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

          Straight-six engine only!

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          • #6
            Ahah... et cékoidon précisément ?
            Oui une tresse inox, ça devrait aller
            [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
            [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
            HiLux mk5 ;)
            HiAce mk6 :o
            BMW R100RS Motorsport :eek:
            280ZX Turbo IMSA :D
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            • #7
              Bin... Un aileron de 280zx IMSA... Non?
              Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
              BMW E9 2800CS 1970
              Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

              Straight-six engine only!

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              • #8
                NON Et oui
                [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                HiLux mk5 ;)
                HiAce mk6 :o
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                280ZX Turbo IMSA :D
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                • #9
                  ........*** ! Mince...je vais dire Butch ?

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                  • #10
                    Deux mots ZXR... et NISMO
                    [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                    [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                    HiLux mk5 ;)
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                    • #11
                      Un bar pour l'apéro ?

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                      • #12
                        Une mousse alors...
                        [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                        [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                        HiLux mk5 ;)
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                        BMW R100RS Motorsport :eek:
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                        • #13
                          Envoyé par boomer Voir le message
                          Deux mots ZXR... et NISMO
                          Je pensais que ce modèle "ZXR" (comme sur la photo de l'aileron) n'avait jamais existé ?
                          Et donc? Qu'a t-il de spécial cet aileron? Comprend pas l'anglais moi!
                          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                          BMW E9 2800CS 1970
                          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                          Straight-six engine only!

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                          • #14
                            La 280 ZXR a été une modèle spécial de 1 001 exemplaires pour homologuer en compétition l'aileron arrière. C'est une 280 ZX grise standard sur laquelle le concessionnaire appliquait un kit autocollant et l'aileron.

                            Cet aileron a été développé par NISMO pour le marché US. Il donne 170kg d'appuis vers 160 km/h... mais déjà près de 100 à 80 le tout sans la trop forte traînée de bequet des 240/260/280Z

                            Nismo en a produit un peu plus que les 1 001 mais ils ont tous été vendu ou DETRUIT . Il est en mousse, et très bien fini mais comme toutes ces matières très sensible aux rayons du soleil, pluies acides et pollutions diverses. Mal entretenu il s'auto détruit en 10 ans

                            Celui-ci arrive de Nouvelle Zélande, il m'attendait sagement sachant que j'avais besoin de lui pour finir ou même commencer la 280ZX Turbo. J'ai mis 2 ans à l'obtenir. Datsun est une école de patience
                            [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                            [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                            HiLux mk5 ;)
                            HiAce mk6 :o
                            BMW R100RS Motorsport :eek:
                            280ZX Turbo IMSA :D
                            BW Outrage 21 1980 :cool:

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                            • #15
                              Envoyé par boomer Voir le message
                              Nismo en a produit un peu plus que les 1 001 mais ils ont tous été vendu ou DETRUIT . J'ai mis 2 ans à l'obtenir. Datsun est une école de patience
                              Veut tu que je lance une refab en fibre de verre haute qualité ?

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