et? elle est comme tu l'espérais sur la route?
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Un 280z de retour apres 7 ans de garage
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Remontage terminé ! J'ai juste un pb de moquette qui ne sont pas pour une 280 mais plutôt une 240.
1ere panne aussi, mais rien de grave, 6 bougies et Hop!280Z et 240Z.
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Félicitations!!!!
Pour la panne, penses à regarder la couleur des bougies... ça peut aider si ça revient (ce que je ne te souhaite pas bien entendu!!)Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Envoyé par Lazeum Voir le messageAhem!
Sais-tu pourquoi (cf. #20) tes bougies ont eu besoin d'être changées? si oui, tant mieuxYou know what ?
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Je viens de faire mes premiers 800 km avec la 280 suite au remontage.
10-11L sur autoroute à 120-130, normal !
Arrivée sur la région parisienne, petite frayeur, un gars grille un stop !, gros coup de frein, merci papa pour le réfection de mes freins !
A bientôt sur les routes280Z et 240Z.
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Et normal aussi le parigot velu inconscient qui te grille le stop...
Mais je te rassure, la maladie se répend comme l'inutilité des clignotants!! Je roule désormais comme en moto, en prévoyant toutes les possibilités de manoeuvres sans avertissement! Et si tu claxonne, le fou inconscient te fait un bras d'honneur... C'est le progrès du comportement actuel!
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Dernières évolutions de la 280Z.280Z et 240Z.
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Envoyé par Lazeum Voir le messageC'est propre! ça lui va bien, en effet. Bon choix!
Il lui manque une petite mise à niveau sur la hauteur de caisse et elle est impeccableAka Soulz
Datsun 240Z 1973
2xDastun 240Z (en morceaux)
Clio 16s MK1 1991
Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)
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