projet de restauration fairlady spl311

[beny59]

pas mal pas mal , ca me tente bien , mais bre n'a jamais fais courrir de 1600 ( f production) alors j esais pas si ca le fera

[Invité]

pas mal pas mal , ca me tente bien , mais bre n'a jamais fais courrir de 1600 ( f production) alors je sais pas si ça le fera

ben...justement, c'est ta mission... Le BRE-BENY 311 RACING TEAM !!!

[beny59]

si pres du but j'ai vraiment des craintes de ne pouvoir faire la montée historique de la mothe le 24 mai
la bete crache son liquide de refroidissement sur le sol, et plus grave l'embrayage ne me semble pas adapté a la voiture( je me serais fait livrér une piece non compatible?)
je doute...

[Sean]

je doute...

attn, je suis déjà sous pression de m'en occupé des ma famille ce weekend la.....en plus, si je ne peut pas filmer ta 'lady en action.........

[beny59]

je vais m'accrocher pour , mais vraiment , j'ai peur de tout broyer tellement le haut moteur est bruyant, il y a des retours de flamme dans les carbus un truc de malade,.

le liquide a priori ce serait juste un probleme de bouchon quand a l'embrayage ... mystere
les vitesse crac et pourtant ca debraye , mais seulement qd la pedale est a fond de course.
je suis au maxi des reglages en ce qui concerne la course de l'embrayage

je fait de mon mieux. moi aussi j'ai vraiment envie de rouler avec.
et je suis encore a temps de ressortir le moteur tu sait

[boomer]

Moi, encore un petit changement de culasse... et je suis prêt

Tu colle ça dans ton rétro... pour t'habituer

[Sean]

Petite photo - t'es loins derrière.........

[datsun240z]

les vitesse crac et pourtant ca debraye , mais seulement qd la pedale est a fond de course.

tu dois avoir de l'air
sur les 240, j'appuie sur le piston secondaire quand je purge, sinon, il reste toujours un peu d'air entre la purge et le piston

[beny59]

je vais le repurger pour voir , pourtant je pense etre a l'abri de ca en mettant le circuit sous pression?
autre chose mon circuit de refroidissement est grave sous pression , dans le vase d'expension notamment. j'aurais pu monter le calorstat a l'envers?
par rapport a la pousser de la pompe a eau je suis en train de me poser la question.
comme je l'ai monté la pression (sens de circulation ) s'exerce du coté opposé au ressort du calorstat)

[A2Z]

J'ai eu le même problème sur ma 240. j'ai changé le recepteur, acheté chez Nissan, et plus de souci ! T'es sûr de l'état de ton récepteur ?

[beny59]

tout est 100% neuf pensez donc. non le veritable probleme est cette embrayage racing que j'ai monté (le mecanisme)qui est moins epais et la fourchette est deja tres avancé avant de commencer a debrayer ca allonge la course.on devrait pourvoir regler ce detail la semaine prochaine

[beny59]

attention les yeux... et surveillé vos retroviseurs

[beny59]

d'autre photos

[jizial]

Magnifique, bravo et félicitations!

[JanspeedZ]

Bravo beau boulot et projet rapide

et pour ton moteur ça donne quoi?