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projet de restauration fairlady spl311

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  • as tu trouver sur le net des gens qui ont la m?me config que toi?

    tu vas faire quoi?
    changer d'arbre a cames?de pistons?
    280Z 2+2 '77
    280z 2 places no rust!
    toyota crown '76
    yamaha 240tdr '89 2 stroke
    http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland

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    • tu attaques un beau projet, il est normal que tout ne soit pas imm?diat
      Je suis s?r que tu vas aller au bout
      Tu seras devant beaucoup de z quel que soit ton aac
      D?couragement interdit!
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • bien sur que je vais aller au bout, car j'ai vraiment investis beaucoup , beaucoup de pesetas
        les pistons ne sont plus un probleme car meme avec un gros aac il passent.
        non le probleme ces cette trop importante lev?e de soupapes . la coupelle vient presque toucher le guide
        et du coup elle eclatent le joint de soupape.
        de plus les ressort se mettent en spires jointives car ils ne sont pas adapt?s pour cette aac

        oui il y des gens qui ont ce types de configurations aux usa le probleme c'est surtout que je ne suis pas bilingue et j'ai beaucoup de mal a parler technique avec eux. mais quoi qu'il arrivent cette arbre n'est pas un arbre pour la route donc du coup il ne se preocupe pas des joints de queues de soupapes en l'occurance. tous les gens qui ont ce type d'aac ne l'utilise que sur circuit.
        j'ai un autre aac je suis qd meme prevoyant
        311 RACING TEAM

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        • j'ai la solution!!! mais ca m'a pris quand meme quelques heures de travail ,de reflexionet de calcul)
          l'usinage des coupelles (en titane) pour les configurer avec de nouveaux ressort. Désolé mais je ne peut me resoudre a ne pas utiliser le pire arbre a cames course de chez isky qui a été crée pour cette voiture
          le laisser dans sa boite serais un sacrilege
          Fichiers attachés
          311 RACING TEAM

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          • ya pas de probleme ya que des solutions!!!
            280Z 2+2 '77
            280z 2 places no rust!
            toyota crown '76
            yamaha 240tdr '89 2 stroke
            http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland

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            • Envoyé par sylvain58
              ya pas de probleme ya que des solutions!!!
              Ahhhh celle la je la connais

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              • au faites pas trop gal?re a faire usiner le titane?
                c'est tres dur comme mati?re ca ?
                280Z 2+2 '77
                280z 2 places no rust!
                toyota crown '76
                yamaha 240tdr '89 2 stroke
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                • Ouais, c'est dur comme matière, mais avec des plaquettes adaptées et un tour correct, ça passe!
                  On le fait souvent au boulot
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

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                  • ca y est le coeur de la bete est pos? , il ne bat pas encore, mais ca ne serais venir...
                    311 RACING TEAM

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                    • arr, tu es repass? devant moi en avancement!

                      j'ai d?j? pris 3 mois dans la vue par rapport au planning initial
                      ========================================
                      D'un Z qui veut dire...

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                      • moi j'ai carrément arreter de fixer des dates ou objectif par mois tellement j'ai pris de retard !
                        280Z 2+2 '77
                        280z 2 places no rust!
                        toyota crown '76
                        yamaha 240tdr '89 2 stroke
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                        • Envoyé par datsun240z
                          arr, tu es repass? devant moi en avancement!

                          j'ai d?j? pris 3 mois dans la vue par rapport au planning initial
                          mais rassurez vous je suis tres long de mes objectifs... moi aussi
                          clairement si j'etais rest? dans de l'origine pur je pense avec certitude que je roulerais avec depuis plusieurs mois.
                          si je ne m'acharnais pas a essayer de sortir 150 ou 160 chevaux du moulin et faire la moiti? de la carrosserie en polyester ca serais fini depuis longtemps...
                          mais patience le resultat sera la , enfin j'espere
                          311 RACING TEAM

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                          • 'suis patient.........juste !

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                            • Envoyé par Sean
                              'suis patient.........juste !
                              ah j'imagine deja t'a tete quand tu va voir ce petit monstre...
                              surtout quand tu va repenser qu'elle etais il y a peu dans ton garage ( a m'attendre... )
                              311 RACING TEAM

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                              • Salut BENY!, prends le temps qu'il faut.. on sait d?ja que sait du travail bien fait ... que tu fais

                                @+ Vince !

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