Envoyé par greg
Voir le message
je ne dis rien
Inconduisible à bas régime avec des carbus ! le refoulement dans un ITB injection est supportable, le mélange d'essence refoulé est réinjecté dans les tubes et émulsionné, alors que le carbu, lui, est complètement perturbé au niveau des venturis , d'ou fonctionnement cahotique .
Quant à la sonde lamba, nécessaire aussi dans les deux cas donc le prix ne compte pas pour la comparaison prix.
MS3 avec des carbus, c'est dommage de n'utiliser que la carto allumage , mais bon, c'est vrai que ça permet d'évoluer.
le mégajolt fait aussi du datalog je crois, Matt, tu confirmes ?
Commentaire