Le Poids D'une Coque Nue 240z???

[JanspeedZ]

En effet ça vaut le coup surtout le hayon et le capot....
je reprendrai des mesures + précises avec une autre balance pour les pièces légères

je peserai aussi les vitres, je crois que le prix / au poids gagné est encore + intéressant

[datsun240z]

je pense aussi qu'il y a ?norm?ment ? gagner sur les vitres
Mais normalement, cela bloque ta voiture pour une utilisation route

Les ailes avant, c'est int?ressant aussi... car le gain, c'est X2... quoi que le prix aussi tu me diras!

J'ai pes? le pare choc avant quant ? moi (version US 70-72 avec ferrures et plaque d'immat ie idem qu'une Europ?enne aux buttoirs pr?s) = 6.5kg
Donc pour une Europ?enne, on peut tabler sur 5.5kg

[JanspeedZ]

Pour les vitres je pense que pour les custodes et la lunette arrière c'est faisable, même pour la route...
on gardera les vitres de portes pour pouvoir encore rouler le coude à la portière mais le verre sera doublé de film anti déflagration

[Sean]

Faut que je sort les photos que j'ai d'un capot et un hayon de serie (en t?le) mais travaill? pour perdre du poids - impressionant !

J'ai gagn? un cadeau alors.....?

[JanspeedZ]

Disons un carton de pinard du coin...pour dans 2 semaines ça te va?
tu es plutôt rouge, rosé ou blanc (sec ou moelleux?) ou les 3?

[JanspeedZ]

On a trois capots alors on peut ce permettre d'essayer d'en alléger un...

[Invité]

Pour les ?l?ment en polyester vous avez MC RACING ? N?MES ou =>


Il travaille SUPER BIEN, c'est un peu un po?te, mais surtout un passion? de l'automobile, faut pas ?tre press? mais la garantie d'un travail soign? et TRES BIEN FAIT ASSURE

Exemple c?l?bre car c'est de ce v?hicule qu'il a sortie une game d'?lements de carrosserie, notement les fameus "HARD TOP JEAN ROLLAND" pour tout 4X4

Le Nissan PATROL de mon p?re PARIS DAKAR 86 et 87

[Sean]

Tous que je veut c'est qu'Eric va bien et que vous montez / descendre sans incident sur la route !

[datsun240z]

Pour les ?l?ment en polyester vous avez MC RACING ? N?MES ou =>
[ATTACH]2030[/ATTACH]

Il travaille SUPER BIEN, c'est un peu un po?te, mais surtout un passion? de l'automobile, faut pas ?tre press? mais la garantie d'un travail soign? et TRES BIEN FAIT ASSURE

Exemple c?l?bre car c'est de ce v?hicule qu'il a sortie une game d'?lements de carrosserie, notement les fameus "HARD TOP JEAN ROLLAND" pour tout 4X4

Le Nissan PATROL de mon p?re PARIS DAKAR 86 et 87
[ATTACH]2031[/ATTACH]

Il est marrant ce Patrol... mon beau p?re a presque le m?me.
Suite ? des tonneaux au Dakar, il a ?t? transform? fibre dans ce genre-l?.
Maintenant, il fait des rallyes moins durs...

Par ailleurs, tu es du sud, donc tu ne peux pas comprendre; il faut ?tre du 59 ou 62... mais habiter dans la bedoule comme le gars dont tu parles... c'est rigolo

[Invité]

Il est marrant ce Patrol... mon beau p?re a presque le m?me.
Suite ? des tonneaux au Dakar, il a ?t? transform? fibre dans ce genre-l?.
Maintenant, il fait des rallyes moins durs...

Par ailleurs, tu es du sud, donc tu ne peux pas comprendre; il faut ?tre du 59 ou 62... mais habiter dans la bedoule comme le gars dont tu parles... c'est rigolo

Ben.... expliques!


Si tu as des photos du patrol de ton beau p?re ?a m'interressse avec un peu d'historique aussi, si tu veus bien biensur

Mon email => team.destroy@wanadoo.fr

@+ vincent!

[datsun240z]

la bedoule, en ch'ti, c'est la boue

vivre d'ch bedoule, te comprin min fieu, ch? nin bin

mon beau p?re a fait du rallye raid en Patrol Diesel ? la fin des ann?es 80 et pendant 15 ans, Dakar, Pharaons... etc
Assez comp?titif au d?but des 90' en Diesel, cat?gorie relativement ouverte aux amateurs ? cette ?poque.
Le truc a ?volu? au fil des ans; il a un moteur Toyota 4L et des bananes et aujourd'hui participe au Shamrock m?me si plus tr?s comp?titif d?sormais.

Il a un arri?re qui ressemble ? ta photo mais ? l'avant, ce sont 2 phares ronds. Il est jaune "Frites Mc Cain".

[Invité]

la bedoule, en ch'ti, c'est la boue

vivre d'ch bedoule, te comprin min fieu, ché nin bin

mon beau père a fait du rallye raid en Patrol Diesel à la fin des années 80 et pendant 15 ans, Dakar, Pharaons... etc
Assez compétitif au début des 90' en Diesel, catégorie relativement ouverte aux amateurs à cette époque.
Le truc a évolué au fil des ans; il a un moteur Toyota 4L et des bananes et aujourd'hui participe au Shamrock même si plus très compétitif désormais.

Il a un arrière qui ressemble à ta photo mais à l'avant, ce sont 2 phares ronds. Il est jaune "Frites Mc Cain".

Ok man! pour la boue

Pour le Patrol de mon père, lui aussi il a les phares ronds... Pour tout te dire après la mort de mon père des rapace l'on fait vendre aux enchères et ce vhéhicule d'apres mes recherches a eu 4 proprios, et chaque fois qu'il en changait, il remontait vers le nord... dernière destination dep 62...

Je trouves que ton histoire colle avec la miène, c'est pour cela que je t'ai fillé mon Email , si cela se trouve ton beau père roule avec le Patrol de mon père.... Si c'est le cas, un jour si il le vent, même si il a fait 12 tonneaux et que c'est une épave, je me dé*****rai de le rachetter.... c'est sentimental l'histoire!

Celui de mon père indications => Ouverture du bloc AR d'un seul tenant ( quand il a été vendu par les charognards il n'avait plus l'aileron ( j'ai pu sauver que ma 240Z inestrémis , j'ai pas pu sauver le PATROL )
Le bloc AV s'ouvrait aussi d'un seul tenant, les sièges baquets étaient fixé sur des caissons, à l'arrière audessus des passage de roues en porte à faut AR il y avait l'emplacement pour une roue de secour de chaque cotés, entre il y avait l'arceau de sécurité, un coffre de rendement en alu ou inox, et le réservoir suplémentaire ( peut être que tout ça a été modifié????) Question chasssis il avait DOUBLES AMORTISSEURS par trains de roues et le cockpit était fermé par une paroie renforcée par un quadrillage en tube carré juste derrière les sièges... Voila pour les précisions, désolé pour le HS mais ça me tien à coeur, ça fait plus de 10 ans que je le cherche......

Vincent!

[datsun240z]

non, c'est un autre, il avait ?t? achet? neuf et standard

il a ?volu? au fil des ans

[Invité]

non, c'est un autre, il avait ?t? achet? neuf et standard

il a ?volu? au fil des ans

Ho !! grande d?ception!!!! pas grave...

Merci quand m?me! vincent!

[Invité]

Salut ? tous! pour revenir au sujet

Voici un lien sur EBAY o? vous pourez trouver en Allemegne des tour d'ailes AR , bas de caisses et bas ailes AR

Cliquez sur le lien, apr?s fouinez dans la boutique de ce vendeur, bonne chasse!
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@+ Vincent!