Envoyé par beny59
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rallye vhc du printemps de bords 2012
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ont affichent la couleur en bas des fonds de numero de course...
Fichiers attachés311 RACING TEAM
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c'etais du n'importe quoi , certain vont me détester d'autre me trouver ambitieux voir completement dingue (ou genial)
attendez de voir les videos pour vous faire une idée....
la seule chose que je peut dire , c'est :
1er que le rallye vhc il ne faut pas essayer car vous devenez vite addict.
2eme , si vous voulez (comme moi )essayer de ne pas etre completement ridicule il faut sortir la grosse attaque.
3eme pas avoir peut de faire prendre des tours a votre moteur.
4eme oubliez tout vos reperes de techniques de pilotages sur circuit (du style jouer a transferer les masses au freinage pour mettre l'auto en travers avant le virage que vous souhaitez prendre)
5eme prenez un bon copilote avec de l'experience ca aide a se sentir en confiance (c'est ce que j'ai fais)
bref un super we 7eme au scratch , 1er de groupe ,1ere de classe (a confirmer)
et une observation de taille , une moissonneuse john deere va mieux qu'un roadster si vous avez prevu de coupé des blés (qui sont encore un peu vert quand meme) je vous laisse imaginer la suite ...311 RACING TEAM
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ça aurait pu être pire...!
Bref, belle journée ensoleillée, sauf que je suis arrivé trop tard pour voir le roadster en action...
Je n'ai donc pas pris de vidéos, ni de photos.
En revanche, quelqu'un d'autre a filmé! :
http://www.youtube.com/watch?v=6X6r6akgMgc
Sinon, sympa d'avoir pu te rencontrer Beny, depuis le temps...!Dernière modification par Sixenligne, 27 mai 2012, 23h47.Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only!
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hé merci .. sympa vue de l'exterieur , ont a pas trop l'impression de se trainer c'est plutot cool
je suis aussi content de t'avoir rencontrer , c'est vrai depuis le temps...
tu viendra dans mon coin qu'on aille faire un tour de roadster , et de z...311 RACING TEAM
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les resultats
la 204 doit prendre une penalité je pense puisse classé au definitif 10eme
et la 210 est declassée (pourquoi je ne sais pas mais tout le monde pense a une non conformité technique)
le reglement est stricte et toute les voitures ont été pesée la mienne fais 939kg
http://www.sportautoocean.com/files/...PROVISOIRE.pdf311 RACING TEAM
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j'ai filmé toute les speciales dont celle avec la sortie de route
la voiture n'a pas de degat ras ya juste a nettoyé
ah oui je sais ont peut pas faire d'omelette sans casser des oeufs311 RACING TEAM
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Quelques belles photos trouvées sur ce forum : http://www.forum-rallye.com/index.ph...i/page__st__60
Dernière modification par Sixenligne, 28 mai 2012, 12h10.Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
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