Bravo, elle est simplement splendide
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Datsun Roadster jaune 2.0
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Merci tout le monde!!
Même si une restoration ne nous fait pas peur, plusieurs raisons ont fait que nous avons franchi le pas et pris le risque de l'achat d'un véhicule "prêt à rouler".
Nous sommes maintenant à 500 kms l'un de l'autre, donc ça ne facilite pas les rénovations.
La rénovation d'un roadster coûte tout de même un certain prix avec l'obligation d'importer des pièces des states, donc des coûts difficilement maitrisable...
Et surtout l'occasion qui s'est présentée!!
On ne pouvait pas manquer cette opportunité!!!
Je vous donnerais mes sensations lorsque je l'essayerais!!Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Superbe! Ton père viendra au Mans Classic avec ?
Il y a de belles photos à prendre avec la 240z de Sean...! (même couleur non?)Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only!
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Magnifique et bel achat !
J'aime aussi la couleur......... !
C'est vrais qu'on commence a voir les Roadsters en plus malgré qu'elles restant présque les plus rares et je voir bien l'année prochaine une article ou quelque avec la maximum re-groupé.......histoire de vendre mieux la dernière Datsun Logan cabriolet ........ok, je sort.......
Bravo à vous.
Non, ma jaune ne sera pas présente aux Mans Classic.
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Alexis, pour les commandes du tableau de bord, je t'ai mis le manuel utilsateur en anglais millésime 1968 Roadster 2000.
Regardes là: (Dans les docs club)
http://datsun-france.fr/forum/showth...5417#post65417
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Envoyé par sean Voir le messagenon, ma jaune ne sera pas présente aux mans classic.
On est pas encore le 1er avril Sean!...
Non... Sérieusement ?!
C'est quelque peu... décevant, surtout pour toi j'imagine...
Tu va venir avec quoi du coup...?Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
Straight-six engine only!
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Magnifique!
et en plus immense avantage par rapport à la mienne, elle est arrivée
La mienne doit partir des States en fin de semaine pour arriver au Havre le 10 mai, puis douane, puis transport sur Cuzorn pour immat provisoire, puis retour sur Angers par la route j'espère (on sera sans doute pas loin de fin mai)
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Envoyé par Sixenligne Voir le messageQUOI ?!!!!!!!
On est pas encore le 1er avril Sean!...
Non... Sérieusement ?!
C'est quelque peu... décevant, surtout pour toi j'imagine...
Tu va venir avec quoi du coup...?
Pour LMClassic - 'wait and see'.
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Mitx, non, elle ne sera pas à Pau... Mon père habite dans la Loire et le Roadster n'est pas dans la liste des Datsun éligibe pour Pau!!!
Par contre, Dijon n'est pas très loin et même si on a un déménagement, on a prévu de le faire le Samedi... donc le Dimanche???
Eric, comment ça se passe pour Dijon?
Pour Le Mans, on en discute avec mon père... Il y aura déjà ma 260Z rouge, et pour l'instant mon père ne s'est pas positionné pour Le Mans.Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Envoyé par Hub280ZX Voir le messageAlexis, pour les commandes du tableau de bord, je t'ai mis le manuel utilsateur en anglais millésime 1968 Roadster 2000.
Regardes là: (Dans les docs club)
http://datsun-france.fr/forum/showth...5417#post65417Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Envoyé par Sean Voir le message
Pour LMClassic - 'wait and see'.
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