L'attaque du clone

[datsun240z]

Le nez de la voiture est redressé sur marbre

… bas news, les longerons étaient corrodés à l’intérieur donc ont dû être refaits

la voiture est restée bridée sur le marbre pendant cette opération

le gauche est terminé et refermé

le droit est terminé et doit encore être refermé

[Lazeum]

T'es parti pour en faire une superbe voiture. Tu ne voudras jamais plus la poser dans la boue après cette restauration

[datsun240z]

T'es parti pour en faire une superbe voiture. Tu ne voudras jamais plus la poser dans la boue après cette restauration

Faire l’idiot en Datsun, ce n’est pas mon genre

[Triangulé]

joli boulot !

[nissag250]

Faire l’idiot en Datsun, ce n’est pas mon genre

Ah bon ? Et c'est qui et où le carrossier ?

[datsun240z]

Ah bon ? Et c'est qui et où le carrossier ?

En Essonne, c’est chez Valinho Auto Racing via un atelier sous-traitant.

[datsun240z]

A gauche, c’est fini!

[Lazeum]

je suis jaloux de leur soudures. Le TIG fait de belles soudures

[datsun240z]

je suis jaloux de leur soudures. Le TIG fait de belles soudures

C’est du MIG

[Lazeum]

et ben, on dirait du Tig
Je ne vois pas beaucoup d'éclaboussures et les points sont très nets.

[datsun240z]

les cloches sont prêtes pour les 12 coups de minuits

dans la série adaptation d’une boîte 71C sur un L24

je suis parti d’une boîte de V6 histoire de faire simple

bon ben… découverte du jour pour moi

la fourchette d’embrayage est plus basse sur un v6 !

en même temps, cela ne paraît pas illogique avec le banc de cylindres en V… il faut loger démarreur et fourchette d’embrayage dans 150degres au lieu de 180degres

donc une boîte 71C de Z31 atmo… avec une cloche pour moteur L… il faut le couvercle à roulement d’une 71C d’un moteur en ligne (Silvia 4 cylindres par exemple) car le pivot de fourchette d’embrayage est décalé angulairement et ne tombe pas en face de la lumière dans le carter pour L24

suite de l’enquête dans… pas longtemps

[datsun240z]

A gauche pour v6, pivot d’embrayage aligné avec la vis
à droite, 4cylindres, pivot décalé

le couvercle pour 4cylindres est dispo en neuf (bien qu’ait l’air en fonte d’acier et non alu)
https://www.transmissionpartsdistrib...l-cars-trucks/

[A2Z]

Et pourquoi le choix "simple" de cette boîte 71C ?

[datsun240z]

Je me reconstruis une boîte avec ce que j’ai à la cave

Une bonne boîte de 71C de z31 atmo, un carter de 71B 4v de 240z et une mauvaise 71C de Silvia qui a donné son couvercle

« Tout simplement »

[phil05]

Je vais peut-être dire une c........ Mais le pivot de la fourchette d'embrayage ne force qu'en appui donc pourquoi ne pas faire souder un écrou pour le refixer au bon endroit ?....

[datsun240z]

Je vais peut-être dire une c........ Mais le pivot de la fourchette d'embrayage ne force qu'en appui donc pourquoi ne pas faire souder un écrou pour le refixer au bon endroit ?....

Possible mais pas simple

Le couvercle est nervuré pour tenir l’effort du pivot… et ce sont des portées usinées de roulements derrière donc gaffe au déformations

[datsun240z]

Et hop, remontée

[nissag250]

Et pourquoi ne pas adapter une butée concenttique ? Je l'ai fait sur ma boîte et c'est simple à faire, juste une platine à fabriquer

[datsun240z]

C’est une alternative effectivement