Envoyé par A2Z
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Scct 2012
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Envoyé par calex_fr Voir le messagec'est pas Pouilly là.You know what ?
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J'y vais la veille, et je dors pas loin: Trop long pour une journée raisonnable avec le retour le soir...
J'optimise la Sumo pour ce que je peux réaliser sur essais route: Ce sera effectivement en dessous de 4000...et pas en WOT!
Pas certain encore que je vienne avec par la route: Je préfère être certain à 120%, sinon ce sera le plateau... au cas où!!
C'est en effet un tourniquet assez étroit... je suppose que nos amis vont faire des séries pour ne pas trop se bousculer!
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Envoyé par A2Z Voir le messageSi tout va bien, je récupère (qui a dit "enfin" ? ) ma 240, en fin de semaine prochaine ... Ca va être très court, mais ça devrait être bon pour Pouilly J'espère que la peinture sera sèche ....Seventies Classic Club Trophy
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Envoyé par A2Z Voir le messageJe vais voir ce soir si la 240 sera prête à temps ... suspens !Elle est pas belle la vie ?
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oui alors on veut savoir !
Mr Puttemans a oublié la décharge dans son inscription, merci de venir avec remplie et signée le 1er avril ;-)
(deuxième page du doc : http://www.scct.fr/documents/SCCT1avril2012Pouilly.pdf )Seventies Classic Club Trophy
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Envoyé par gil2clair Voir le messagealorsYou know what ?
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Envoyé par calex_fr Voir le messageoui alors on veut savoir !
Mr Puttemans a oublié la décharge dans son inscription, merci de venir avec remplie et signée le 1er avril ;-)
(deuxième page du doc : http://www.scct.fr/documents/SCCT1avril2012Pouilly.pdf )
Merci du rappel, Calex_fr
J'avais lu " à remettre en début de roulage"...donc je suis les instructions!!
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oui cette décharge est la décharge du circuit, maintenant tous les circuits ont la leur et demandent qu'on leur remette avant, donc moi ce que je fais je vous la demande avant, comme ça je les mets toutes dans une enveloppe que je leur remets le matin, ça nous fait gagner du tempsSeventies Classic Club Trophy
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