S30 du Nord

[mitx]

En faite c est au niveau de la taille des cartouches, j ai des coilover ground control et je n'ais pas du sectionner la jambe de force car les tokico font exactement la meme dimension...donc les koni 3610 doivent etre plus court pour du coup avoir plus de debatement si je coupe mes jambes de force.vous avez tout compris ???

ha, si tu parles de la longueur de cartouche (ce qui s'insère dans la jambe de suspension), bin c'est la même chose pour les koni ou les tokico. Ce qui change c'est seulement la longueur de la tige d'amortisseur, elle est plus courte sur les koni.
Si tu veux sectionner la jambe de force il te faut effectivement mettre des cartouches plus courte, par exemple des cartouches de mr2 ou golf1 à l'avant, et la cartouche avant pour 240z tu la mets à l'arrière.

Pour l'instant tu n'a qu'a remonter un peu ta voiture si tu as peur que les amortos aillent en butée.

[Lazeum]

Perso à l'avant, j'ai des plaques FR et ça va très bien. Elle s'accroche sur/sous le parechoc à l'avant.
Pour l'arrière plaque US ou Jap pour effectivement faire bien.

Bien l'avatar!

[Sean]

Perso à l'avant, j'ai des plaques FR et ça va très bien.

C'est l'heure de nettoyer tes lunettes !

C est des format US... Pas trouvé le format jap

Eh ben comme les pare-chocs US - c'est moins beau que l'Européen.

C'est pour les flics aveugles ou t'aime bien les radars ?

[Lazeum]

C'est l'heure de nettoyer tes lunettes !
Eh ben comme les pare-chocs US - c'est moins beau que l'Européen.
C'est pour les flics aveugles ou t'aime bien les radars ?

Je ne comprends pas non plus
C'est bien des plaques US que Greg a mis sur le devant de la Z

[datsun240z]

La plaque avant, il faut idéalement un petit format FR mais je ne pense pas qu'elles soient encore homologuées aujourd'hui

[Sean]

La plaque avant, il faut idéalement un petit format FR mais je ne pense pas qu'elles soient encore homologuées aujourd'hui

Déjà ses rétos et jantes/pneus (et la reste...) ne sont pas bons - je cachez pas derrière l'homologation svp....

[greg]

ha, si tu parles de la longueur de cartouche (ce qui s'insère dans la jambe de suspension), bin c'est la même chose pour les koni ou les tokico. Ce qui change c'est seulement la longueur de la tige d'amortisseur, elle est plus courte sur les koni.
Si tu veux sectionner la jambe de force il te faut effectivement mettre des cartouches plus courte, par exemple des cartouches de mr2 ou golf1 à l'avant, et la cartouche avant pour 240z tu la mets à l'arrière.

Pour l'instant tu n'a qu'a remonter un peu ta voiture si tu as peur que les amortos aillent en butée.

Merci je vais regarder ca!

Déjà ses rétos et jantes/pneus (et la reste...) ne sont pas bons - je cachez pas derrière l'homologation svp....

J ai pas tout compris... Mais bon je trouve le format us sympas à l avant, ça ce rapproche du format jap.

[greg]

Pour en revenir à la suspension , je vais partir sur du koni 8610-1437-RACE .qui me permettra un debatement plus important....
Avec ca des goujons long ichiba et tout ira mieux.

[mitx]

Pour en revenir à la suspension , je vais partir sur du koni 8610-1437-RACE .qui me permettra un debatement plus important....
Avec ca des goujons long ichiba et tout ira mieux.

tu peux nous mettre un lien pour le fournisseur de gougeons long stp?

[julien Franceschi]

trop tard j ai payé ! Faut que j achete un hydrometre aussi....



avec plaisir mais ya 700km entre nous! Il vas commencer à me couter chere ce reservoir!

Merci en tout cas!



Ok quoi d autre?? , des bicky, de la kwack, karmeliet..

Ho mon dieu la triple karmeliet!? Je la commande sur le net tellement que je la kiffe!

[julien Franceschi]

J'adore le look! Avec un train arrière d'origine sur une 260 2+2 je dois choisir quelle dimension de jantes pour se rapprocher de la tienne en terme de remplissage des ailes?

[-JFK-]

vraiment sublime!

[greg]

tu peux nous mettre un lien pour le fournisseur de gougeons long stp?

Je vais les commander sur ebay, merci pour les références!! les koni sur summit...

Ho mon dieu la triple karmeliet!? Je la commande sur le net tellement que je la kiffe!

Ici on peu la déguster en pression en plus

J'adore le look! Avec un train arrière d'origine sur une 260 2+2 je dois choisir quelle dimension de jantes pour se rapprocher de la tienne en terme de remplissage des ailes?

Je suis en 15x8 et-12 monter en 205/55.... Mes ailes sont modifier sur l interieur et j ais des coilover qui permette de mettre du 15x9 en 225x50 ( dans un futur, lorsque mon moulin demandera plus de grip!!

vraiment sublime!

Merci, je voulais mettre des fender emblem comme la tienne, j ai commandé un peu apres toi chez msa et ils en avaient plus !!

[julien Franceschi]

Haaha quel veinard! Merci pour les infos!

[greg]

Ce weekend j'ai profité un peu de la Z, ca fait plaisir!!!
2 photos vite fait:





les koni sont commandés