Le sud c'est bien, il fait beau il fait chaud.... mais....
Nos intérieurs n'apprécients pas les UV et les fortes chaleurs comme toute les ZX et d'autant plus ma couleurs d'intérieur, le bleu devient palle, et le gris vire au marron, les caches ar au niveau des tourrelles d'amortisseur et le dessus des garnitures de portes sont les premiers touchés, sans possiblité de retour...
En 2 ans ma 280ZX qui était nickel dedans c'est rapidement dégradé, malgrès une housse de rangement (qui n'a dailleurs pas tenue 1 ans, elle est cuite par le soleils et est partie en lambeaux en juin..)
Il me fallait trouver une solution pour arrêter le mal
je m'était renseigné chez Glastint, mais le devis d'env 500€ pour faire la vitre ar, les cutsodes et vitres av, m'avait un peu refroidit
J'ai cherché sur le net du film de bonne qualité et j'ai trouvé chez Variance auto, http://www.variance-auto.com
voici ce que j'ai commandé:
Films à la découpe Film Fumé moyen
Recapitulatif des découpes
Film 1 : Largeur : 97cm Hauteur : 74cm Quantité : 1 Film 2 : Largeur : 64cm Hauteur : 30cm Quantité : 2 film-fume-moyen-recap 1.1
Films à la découpe Film Fumé clair
Recapitulatif des découpes
Film 1 : Largeur : 99cm Hauteur : 45cm Quantité : 2 film-fume-clair-recap 0.9
Films à la découpe Fumé Ultra Clair
Recapitulatif des découpes
Film 1 : Largeur : 54cm Hauteur : 34cm Quantité : 2 film-fume-ultra-clair-recap 0.36
Accesoires de pose Kit de Pose kit-de-pose_vitrine 1
livré rapidement pour env 115€ (livraison gratuite et kit de pose inclus)
les films sont de bonne qualité, bien emballés, les explications précises
voici ce que ça donne
pour la pose des custode, c'est très facile (j'ai préféré déposé les custodes), la seule partie chiante c'est enlever le cache en av de la vitre il est fixé par un écrou qu'on défait par l'intérieur au dessus de la ceinture, mais après il y a deux clips 1 en haut 1 en bas et pas facile de les faire sauter sans les casser
après c'est très simple il y a deux grosses vis à l'av et le levier de fermeture à dévisser et ça vient
J'ai fait aussi les TTOP, là la forme complique un peu les choses et j'ai du user du sêche cheveux pour gommer quelques plis qui s'étaient formés
Les vitres av aussi déposé, sans difficultés
Le plus dur c'est le hayon, là j'ai merdé sur le bas et j'ai pas réussi à atteindre le niveau de finition que je voulais, j'ai des plis qui ne partent pas malgrès le sêche cheveux passé pendant des heures, rien à faire....
C'est la seul vitre que je pense il est préférable de confier à un pro, en plus j'y ai passé un après midi entier
Autre point important, c'est super dur (surtout dans mon coin venté et poussièreux) de ne pas avoir de petites saletés qui viennent se coller sur la vitre (même préalablement bien néttoyée...)
maintenant ma voiture sera protégée de 99,9% des UV et en 40% de chaleur en moins d'après le site
Nos intérieurs n'apprécients pas les UV et les fortes chaleurs comme toute les ZX et d'autant plus ma couleurs d'intérieur, le bleu devient palle, et le gris vire au marron, les caches ar au niveau des tourrelles d'amortisseur et le dessus des garnitures de portes sont les premiers touchés, sans possiblité de retour...
En 2 ans ma 280ZX qui était nickel dedans c'est rapidement dégradé, malgrès une housse de rangement (qui n'a dailleurs pas tenue 1 ans, elle est cuite par le soleils et est partie en lambeaux en juin..)
Il me fallait trouver une solution pour arrêter le mal
je m'était renseigné chez Glastint, mais le devis d'env 500€ pour faire la vitre ar, les cutsodes et vitres av, m'avait un peu refroidit
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Films à la découpe Film Fumé clair
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Film 1 : Largeur : 99cm Hauteur : 45cm Quantité : 2 film-fume-clair-recap 0.9
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Recapitulatif des découpes
Film 1 : Largeur : 54cm Hauteur : 34cm Quantité : 2 film-fume-ultra-clair-recap 0.36
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J'ai fait aussi les TTOP, là la forme complique un peu les choses et j'ai du user du sêche cheveux pour gommer quelques plis qui s'étaient formés
Les vitres av aussi déposé, sans difficultés
Le plus dur c'est le hayon, là j'ai merdé sur le bas et j'ai pas réussi à atteindre le niveau de finition que je voulais, j'ai des plis qui ne partent pas malgrès le sêche cheveux passé pendant des heures, rien à faire....
C'est la seul vitre que je pense il est préférable de confier à un pro, en plus j'y ai passé un après midi entier
Autre point important, c'est super dur (surtout dans mon coin venté et poussièreux) de ne pas avoir de petites saletés qui viennent se coller sur la vitre (même préalablement bien néttoyée...)
maintenant ma voiture sera protégée de 99,9% des UV et en 40% de chaleur en moins d'après le site
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