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Datsun 2400 Super Six (Cedric) 1970 à vendre

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  • #16
    Sean t'as aucun problème car tu importes des véhicules déjà vendue en France
    sigpic
    L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
    Datsun 100A et Datsun 240Z.
    No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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    • #17
      Envoyé par tchorgnasse Voir le message
      Sean t'as aucun problème car tu importes des véhicules déjà vendue en France
      Exactement... Quoique... 260z 2 places ?

      Envoyé par laurent Voir le message
      La CGC n'as rien a voir avec le pays de provenance de la voiture, la clause principale de l'obtention est que le vehicule ai plus de 30 ans et soit muni d'un CT
      Je n'en suis pas si sûr, pour un véhicule non importé officiellement ...
      Dernière modification par Sixenligne, 20 août 2011, 14h19.
      Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
      BMW E9 2800CS 1970
      Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

      Straight-six engine only!

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      • #18
        Avez-vous demandé auprès le FFVE avant de cité 100%que ça va faire les gros soucis?

        La 280Z n'était pas vendu ici non plus mais.............. il y a en a !

        Commentaire


        • #19
          Envoyé par Sean Voir le message
          Avez-vous demandé auprès le FFVE avant de cité 100%que ça va faire les gros soucis?

          La 280Z n'était pas vendu ici non plus mais.............. il y a en a !
          Comment as-tu fait pour la 260z 2 places ?
          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
          BMW E9 2800CS 1970
          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

          Straight-six engine only!

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          • #20
            Il y a déjà la 260Z blanche deux places de Gilles David (voir ailleurs sur ce forum) et celle-ci :

            http://www.leboncoin.fr/voitures/218760353.htm?ca=12_s

            FFVE :

            Immatriculation en série "Véhicule de collection"

            Quels sont les véhicules concernés ?

            Ceux de plus de 25 ans d'âge, 30 ans depuis le 15 octobre 2009.

            Qui a besoin d'une attestation ?

            Véhicule démuni du CERTIFICAT D IMMATRICULATION national, appelé précédemment CARTE GRISE (C.G.)

            Ancienne CG perdue, Véhicules importés, provenant des « Domaines », cyclomoteur,etc.

            Véhicule possédant une C.G. entachée d’une erreur ou inexactitude de caractéristique (à comparer avec les indications de la plaque constructeur).

            Erreur dans le numéro de série, le type, la carrosserie, etc.

            Pourquoi demander une attestation de datation et de caractéristiques ?

            Les D.R.I.R.E (Mines) orientent le demandeur vers l’immatriculation en série « véhicule de collection »,(caractéristiques obsolètes de celui-ci) plutôt qu’en série « normale » après réception à titre isolé (RTI). L’ATTESTATION est le document administratif équivalent.

            Comment obtenir l'attestation ?

            Télécharger sur le site de la FFVE, le formulaire de demande d’attestation,

            Ecrire à notre Fédération en joignant une enveloppe à votre nom, affranchie (tarif normal) pour le retour.

            N.B. : Depuis le 15 octobre 2009, il n’y a plus de restriction géographique de circulation, donc plus de déclaration de circulation à remplir pour les véhicules immatriculés en « collection ». Usage personnel seulement.

            Télécharger le document

            Je ne voir pas d'autres restrictions.............
            Fichiers attachés
            Dernière modification par Sean, 21 août 2011, 09h08.

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            • #21
              Dans ce cas là je me ferais bien rapatrier une vieille GTR moi
              sigpic
              L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
              Datsun 100A et Datsun 240Z.
              No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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              • #22
                Envoyé par Sixenligne Voir le message
                Exactement... Quoique... 260z 2 places ?



                Je n'en suis pas si sûr, pour un véhicule non importé officiellement ...
                Pour info, je n'ai eu aucun pb pour faire immatriculer en CGC une 260 2 places en provenance des Pays Bas... Il faut juste être un peu patient, le temps que les papiers arrivent

                Et effectivement, le point principal est que la voiture ait plus de 30ans. Après ils demandent des photos, peut être pour juger de l'état "collection" de la voiture, et pas faire passer des tas de rouille...
                260Z 2 places de 1977

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