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  • #16
    J'ai un petit faible pour la R35 ... souvenirs, souvenirs ...
    You know what ?

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    • #17
      Non non je ne suis pas au Japon, mais ca fait r^ever

      http://www.tradecarview.com/used_car...line/?jid=1977
      Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher

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      • #18
        Envoyé par mambo Voir le message
        Non non je ne suis pas au Japon, mais ca fait r^ever

        http://www.tradecarview.com/used_car...line/?jid=1977
        Ne cliquez pas sur ce lien... Si vous cliquez vous y rester
        C'est un coup à y passer des heures sur ce site...

        Quand j'aurais gagné le loto ...
        Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
        BMW E9 2800CS 1970
        Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

        Straight-six engine only!

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        • #19
          pas donnée ces Oldies....
          + de Z dans le sud!!!
          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
          10ans, 7ans et 4ans...

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          • #20
            Envoyé par JanspeedZ Voir le message
            pas donnée ces Oldies....
            Au cours actuel c'est "juste" 15000 euros

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            • #21
              Avez-vous remarqué qu'aucune des GTR n'a son moteur d'origine? Elles sont toutes avec des moteurs L.
              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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              • #22
                ahh ahhha aahhh j'allucine regardez bien cette photo qui trouve une anomalie

                http://www.tradecarview.com/used_car.../?sid=340&pn=5

                allez qui trouve le premier....
                + de Z dans le sud!!!
                Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                10ans, 7ans et 4ans...

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                • #23
                  Envoyé par JanspeedZ Voir le message
                  ahh ahhha aahhh j'allucine regardez bien cette photo qui trouve une anomalie

                  http://www.tradecarview.com/used_car.../?sid=340&pn=5

                  allez qui trouve le premier....
                  L'autoradio peut-être ? Une marque de luxe importée au Japon à l'époque ? ... ou peut-être une future filiale de Nissan ? ... qui sait ????
                  You know what ?

                  Commentaire


                  • #24
                    Envoyé par JanspeedZ Voir le message
                    ahh ahhha aahhh j'allucine regardez bien cette photo qui trouve une anomalie

                    http://www.tradecarview.com/used_car.../?sid=340&pn=5

                    allez qui trouve le premier....
                    Moteur L

                    Radio etc Peugeot :-)

                    GT badge sur l'aile puis GTR sur le coffre

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                    • #25
                      Oui une radio Peugeot faut le faire quand même....non?
                      + de Z dans le sud!!!
                      Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                      260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                      1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                      280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                      Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                      10ans, 7ans et 4ans...

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                      • #26
                        Là c'est une KGC10 et il me semble que le modèle GTR est la KPGC10.
                        Pour moi c'est une GT et non une GTR.
                        sigpic
                        L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
                        Datsun 100A et Datsun 240Z.
                        No matter what you drive so long as it's a Datsun !

                        Commentaire


                        • #27
                          http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?p=1&s=849

                          Les prix sont vraiment honnête je trouve... Pour la bestiole que c'est d'origine.
                          Le problème c'est pour l'immatriculer en France... Pas assez vieille ? Encore 10ans ?
                          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                          BMW E9 2800CS 1970
                          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                          Straight-six engine only!

                          Commentaire


                          • #28
                            http://www.pistonheads.com/sales/2408592.htm

                            Attendre 2020 !

                            Commentaire


                            • #29
                              Possible d'acheter et de stocker? maintenant et l'immatriculer en 2020 ?
                              Je crains qu'avec la possibilité de passage en CG collection en 2020, le prix de ces Sky double voir triple...
                              Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                              BMW E9 2800CS 1970
                              Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                              Straight-six engine only!

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                              • #30
                                Pas besoin de la stocker - j'ai une adresse la bas pour l'immatriculer - il me manque de l'argent...c'est tout !

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