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Une S5 et bientôt un S30... Houhou ^^

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  • #31
    Merci

    J'ai réalisé quelques relevés chrono:
    - Moi seul dans l'auto avec le plein, 1bar de pression stabilisé, en y allant molo sur la 1ère et 2nd histoire de préserver la transmission

    0-200kph en 24s contre plus de 32s pour une d'origine...

    Je referai un essai avec ma pression de jeu (1.2bar stabilisé et sans épargner la BV) et je pense être pas loin des 20/21s

    Soit dans les chronos d'une M3(E36) ou d'une 996...
    Dernière modification par AntoineHybrid, 10 décembre 2011, 12h57.
    - Super 5 GT-Turbo de 1988 injection séquentiel + E85
    - Datsun 240Z de 1973 conception en cours ... (ptet en RB... )

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    • #32
      je dirais comme dautre je deteste renault mais la ton boulot tue c est parfait par contre vous parlais d'hybridz avez vous un lien car quand je cherche je tombe sur un nom de domaine a vendre

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      • #33
        => www.hybridz.org

        Je ne suis pas forcément fan de toutes les Renault mais y'en a quand même certaines sympatiques: R5 GT Turbo pour commencer , Spider, R5 Turbo, Clio Williams sont des voitures que je verrais sans problème dans mon garage

        et un peu de ponctuation ferait du bien aussi
        Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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        • #34
          Ben alors, Antoine Hybrid, on t'entend plus ! T'es passé à l'électrique ? Il en est ou ton projet Z 240 ?

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          • #35
            J'avance, vous inquiétez pas
            On me fait pas mon auto et le projet est vraiment qqch d'énorme.... Sooo patience

            Je mettrai des photos quand je commencerai
            - Super 5 GT-Turbo de 1988 injection séquentiel + E85
            - Datsun 240Z de 1973 conception en cours ... (ptet en RB... )

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            • #36
              Envoyé par AntoineHybrid Voir le message
              J'avance, vous inquiétez pas.........Je mettrai des photos quand je commencerai
              Pas encore commencé donc ?

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