Ma batterie bouillonnait et l'acide débordait sur ma Z de 70. Après mesure du voltage en charge: 16 volts, donc beaucoup trop.L'idéal étant 14v- 14.5 v.
Chic ! j'ai trouvé la panne ! me dis-je bêtement, c'est le régulateur qui est mort ! Demandez a n'importe quel garagiste, il vous dira la même chose .
Commande chez Rockauto, 3 jours plus tard montage du nouveau régulateur, verdict : ça fait pareil ! la batterie bouillonne comme avant !
Je démonte l'alternateur, les balais sont ok, je teste les diodes et là: deux diodes HS.
Commande d'un alternateur reconditionné a neuf chez Rockauto, 100 euros port compris et livraison en 3 jours, montage et là miracle: ça marche!
J'espère que ce récit en aidera quelques-uns.
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