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  • #46
    Le Dutton - c'est pour tondre la pélouse ?


    Envoyé par Hub280ZX Voir le message
    Ca y est: J'attaque la Capri III de 1979 .....Out le V6 2.0L et la boite 4,

    Capri: "The worst handling car in the world" sauf quand on sait relever les défis et adapter le pilotage!
    .....et ajoute une sac de sable dans la coffre !

    Et la preuve de ce fameux V6 2.0 tu m'as promis ?

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    • #47
      T'inquite :

      http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine#2.0

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      • #48
        Envoyé par Hub280ZX Voir le message
        Elle est magnifique cette Dutton!
        Ford crossflow, avec un échappement 4-2-1, joli!
        Le carbu c'est un 38 DGAS double corps?
        C'est plus court qu'une Lotus 7, et ça doit être encore bien plus joueur en slalom...
        Tout juste.
        Joueur ? Euh, là je dirait même que c'est viril, voire même brutal

        Envoyé par laurent Voir le message
        D'où proviennent les feux arrières de la Dutton ???
        CGC ou RTI ???
        CEP

        Envoyé par Sean Voir le message
        Le Dutton - c'est pour tondre la pélouse ?
        Mieux... pour ramasser les pommes

        mais c'est vrai que c'est très bas... on a touché le seuil de la grille
        ______________________________________________
        Datsun Silvia S110 1981
        Datsun 240"GTO" 1973

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        • #49
          CEP

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          • #50
            Envoyé par laurent Voir le message
            CEP
            C'est ce qui est marqué dessus
            ______________________________________________
            Datsun Silvia S110 1981
            Datsun 240"GTO" 1973

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            • #51
              http://www.larousse.fr/encyclopedie/...cifique/136721

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              • #52
                AAArrrrrffffff

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                • #53
                  Autrement dit, c'est d'la bombe, cette bagnole
                  ______________________________________________
                  Datsun Silvia S110 1981
                  Datsun 240"GTO" 1973

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                  • #54
                    Vous êtes ûrs que CEP, ça ne veut pas dire plutôt :

                    Capuchons En Plastoc ?
                    You know what ?

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                    • #55
                      Envoyé par Sean Voir le message

                      .....et ajoute une sac de sable dans la coffre !

                      Et la preuve de ce fameux V6 2.0 tu m'as promis ?
                      Ah! tu as fini par trouver le V6 2.0 litres Ford! Increvable, mais avec 90 Hp, ça se comprend!

                      Pour le sac de sable, totalement inutile! La technique de la suspension arrière est simple: assouplir pour une meilleure adhérence!
                      - Tu gardes la lame de base et tu supprimes les deux plus courtes.
                      - Tu mets deux amortisseurs sérieux au lieu des pompes à vélo standard.
                      - Tu rigidifie les arbres de transmission aux roues en les attachant à la lame restante.
                      Avec cette modif, je te prends où tu veux sur une piste pour comparer avec ta Z!

                      http://img5.imageshack.us/img5/7776/axlekitoncar.jpg
                      http://img17.imageshack.us/img17/8519/axlekit22.jpg

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                      • #56
                        C'est qu'il est joueur le Hubert...

                        Et bien mes Z'amis, c'est une belle journée d'automne...
                        Une petite nouvelle va bientôt arriver en import dans le garage familial.
                        Photos d'ici quelques semaines.
                        ______________________________________________
                        Datsun Silvia S110 1981
                        Datsun 240"GTO" 1973

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                        • #57
                          Ah! Que les journées sont belles avec des projets qui prennent forme... ou des rencontres à ne pas rater!
                          La Sumo tourne avec le compresseur et sa gestion Emerald... Je vois le bout du tunnel... et à voir comment tourne le L28, ça va décoiffer!!
                          Dimanche, ballade à Fontenay le conte pour .... rencontrer Benoît et sa Roadster 1600! On a eu le temps de discuter avec le brouillard qui a sévit jusque 11H15... Piste fermée!! Jolie démonstration ensuite, avec une très belle réalisation, et sans aucun doute un expert dans le domaine!
                          Plein d'infos sur le roadster, avec allumage électronique, radiateur d'huile, étriers de freins... Qu'elle est belle ton auto, Benoit!! Merci de la rencontre!!

                          Bon, alors cette fois Miaou, c'est du ZZZZ? Ou un autre Zombi rozbiff???

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                          • #58
                            salut neko.. arrfff.. je reconnais bien là le bon vieux moteur 1600cc OHV 86ch des cortina GT et mémorable escort MEXICO, c'est le bloc ford KENT quasi indestructible si bien entretenu. particularité de la culasse en plus d'être CROSSFLOW elle est aussi du type HERON, plane sans chambres de combustions.. elles sont logées dans la tête du piston. le 3Y etait monté d'origine sur les moteurs 1.3 et 1.6 sport. vivement les beaux jours.....

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                            • #59
                              Envoyé par Hub280ZX Voir le message
                              Bon, alors cette fois Miaou, c'est du ZZZZ? Ou un autre Zombi rozbiff???
                              Elle vient des USA...

                              Envoyé par jean-marie Voir le message
                              salut neko.. arrfff.. je reconnais bien là le bon vieux moteur 1600cc OHV 86ch des cortina GT et mémorable escort MEXICO, c'est le bloc ford KENT quasi indestructible si bien entretenu. particularité de la culasse en plus d'être CROSSFLOW elle est aussi du type HERON, plane sans chambres de combustions.. elles sont logées dans la tête du piston. le 3Y etait monté d'origine sur les moteurs 1.3 et 1.6 sport. vivement les beaux jours.....
                              Tout juste Jean-Marie... et oui, il va falloir attendre les beaux jours parce qu'il n'y avait plus la capote... quoique
                              ______________________________________________
                              Datsun Silvia S110 1981
                              Datsun 240"GTO" 1973

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                              • #60
                                Voici un indice "chez vous"

                                ______________________________________________
                                Datsun Silvia S110 1981
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