ma 240z, never ending project

[Lazeum]

Vous ètes trop bons!

[Invité]

Vous ètes trop bons!

Monseigneur est trop bon de nous dispenser son savoir si grand

[gil2clair]

Surtout qu'il faut du temps et du savoir malgré tout.



Je partage !

Voir comment çà évolue, çà force le respect
Je suis très curieux d'entendre ce moulin... et voir çà sur Youtube (?)

[tchorgnasse]

Surtout qu'il faut du temps et du savoir malgré tout.



Je partage !

Voir comment çà évolue, çà force le respect
Je suis très curieux d'entendre ce moulin... et voir çà sur Youtube (?)

J'aimerais surtout le voire, l'entendre et le sentir dans mon dos en vrai !
Je parle bien de la voiture hein !

[mambo]

Quand on voit ça, on a qu’une envie de faire la même chose sur le moteur de sa Z. quel précision magnifique, quand est- que tu attaques la mienne

[Lazeum]

J'espère que cela vous plait! ça fait parti de la motiv' pour refaire son auto quand on a une communauté qui regarde et admire mon travail

Pour Mambo, un premier petit critère est la profondeur de tes poches mais surtout du temps dont tu disposes


Au passage, je me suis rendu compte d'une boulette lors du remontage du couvercle avant: j'ai oublié de mettre du joint silicone dans l'angle avec la culasse, du coup, ça risque de fuir Il faudra démonter et j'espère que le joint tiendra le coup sinon, je repars à la pêche aux pièces

[mitx]

Je lis aussi ton sujet avec plaisir. J'aime bien ces discussions techniques, on apprend plein de chose intéressantes. Alors n'hésite pas à entrer dans les détails, si on comprend pas tout c'est pas grave, ça nous fait découvrir des nouveautés et pousse à rechercher ce que c'est. Alors merci de prendre le temps de partager ça.

[Invité]

Je ne suis pas un fana de technique mais je dois avouer que c'est expliquer de maniere didactique et que meme pour un novice avec les photos c'est plus interessant, bravo Mathieu!!

[Flo_Alfisti]

tu fait vraiment du super boulot c'est tres agreable a suivre comme post

vivement les photos suivante

[greg]

Genial on attend la suite avec impatience!!

[greg]

Le jeu donné par les experts d'HybridZ doit être de minimum 0.6mm à froid et de max 0.8mm pour que cela fonctionne toujours bien. Au delà, on limite les risques de casse mais on perd le bénéfice du dessin des chambres.

si je calcul bien les kit Race 3.0l et 3.1l de Kameari sur des culasse SPL, le quench fait respectivement 0.9mm et 0.87mm, c'est bizarre?

[gil2clair]

Quand on voit ça, on a qu’une envie de faire la même chose sur le moteur de sa Z. quel précision magnifique, quand est- que tu attaques la mienne

+1

MAIS PAS TOUT DE SUITE !!!

Continues Mathieu !... Moi aussi j'aime bien tes photos, et moi non plus je ne comprends pas tout. Mais je sais, depuis que tu a "sondé mon échappement", que tu es digne de confiance

[nissag250]

si je calcul bien les kit Race 3.0l et 3.1l de Kameari sur des culasse SPL, le quench fait respectivement 0.9mm et 0.87mm, c'est bizarre?

C'est disons dans les normes, si le kit 3.1 a une course plus longue, avec des bielles plus longues aussi , et des pistons moins hauts au dessus de l 'axe, on peut considérer que les bielles à chaud seront plus dilatées donc plus longues, et que 0.1 ou 0.2 mm ne sont pas de trop .

[Invité]

+1

MAIS PAS TOUT DE SUITE !!!

Continues Mathieu !... Moi aussi j'aime bien tes photos, et moi non plus je ne comprends pas tout. Mais je sais, depuis que tu a "sondé mon échappement", que tu es digne de confiance

Il voudrait pas venir sonder mon echappement, au retour des beaux jours, tout frais payé ????

[Lazeum]

C'est disons dans les normes, si le kit 3.1 a une course plus longue, avec des bielles plus longues aussi , et des pistons moins hauts au dessus de l 'axe, on peut considérer que les bielles à chaud seront plus dilatées donc plus longues, et que 0.1 ou 0.2 mm ne sont pas de trop .

Il faut voir aussi le régime max conseillé par Kameari. La force la plus élevée sur les bielles est l'inertie qui augmente au carré par rapport à la vitesse/accélération des pistons.

Il voudrait pas venir sonder mon echappement, au retour des beaux jours, tout frais payé ????

Je ne suis pas une pute!
Blague à part, on pourrait organiser ça mais je ne suis pas sur ensuite de pouvoir y faire quelque chose. Les SU sont régulés par la forme de leur aiguille qui s'use dans le temps. Donc pour bien tout re-régler, il faudrait investir dans de nouvelles aiguilles. C'est vrai pour toi et pour Gilles aussi